Lada Vesta Sport е спортен седан със задвижване на предните колела от класа "голф" (известен още като "C-сегмент" по европейските стандарти), който е флагманът на семейството, което може да се похвали със спортни щрихи в дизайна и доста ефективни технологии. ..
Според машиностроителя на Толиати това е кола за хора, които искат да се сдобият с „железен кон“ с палав характер и стремящ се към постоянно „шофиране“ както на пътя, така и в живота ...
Официално серийната версия на „заредена Веста“ дебютира на 10 юли 2018 г. - по време на онлайн демонстрация, но нейният концептуален прототип със същото име беше представен на световната общност още през август 2016 г. - на международното автомобилно изложение в Москва.
В сравнение със стандартния модел спортните четири врати не само получиха визуални промени, но и претърпяха дълбока „техническа ревизия“ - двигателят беше подсилен, окачването беше преработено сериозно и бяха инсталирани по-мощни спирачки.
Отвън няма да е трудно да се идентифицира Lada Vesta Sport на фона на основния „брат“ - неговите отличителни черти са разширените арки на колелата, побиращи оригиналните „ролки“ с размери 17 или 18 инча, предна броня с въздухозаборници, малък спойлер на капака на багажника, задна броня с фалшив дифузьор и две "къдрави" изпускателни тръби на изпускателната система, както и червени удари по цялото тяло.
Дължината на спортната "Веста" е 4420 мм, от които 2635 мм е пролуката между колоосите, широка 1774 мм, висока 1478 мм.
Пътният просвет на триобемното превозно средство е 162 мм, а размерите на предната и задната следа са съответно 1545 мм и 1525 мм.
Когато е оборудван, седанът тежи 1322 кг.
Вътре Lada Vesta Sport повтаря оформлението на стандартния модел, но се различава от него в много различни детайли.
Има кожен волан, инструментален клъстер с червени везни, спортни предни седалки с подчертан страничен профил и тапицирани в кожа с алкантара, оригинални велурени подложки, метални подложки за педали и вездесъщи червени акценти.
Останалите салони на двете различни версии са идентични - атрактивен и модерен дизайн, добре обмислена ергономия, висококачествени довършителни материали и петместно оформление.
Багажникът на спортен седан е в състояние да „поеме“ 480 литра багаж, а в „избата“ съдържа резервно колело и необходимите инструменти.
Lada Vesta Sport е въоръжена с бензинова атмосферна „четворка“ с работен обем 1,8 литра, която отговаря на екологичните изисквания на „Евро-5“, с многоточково впръскване на гориво, променлив механизъм за регулиране на клапаните и 16-клапанов DOHC тип зъбен ремък, който генерира 145 конски сили при 6000 об / мин и 184 Нм въртящ момент при 3600 об / мин.
В тандем с двигателя работи 5-степенна „ръчна“ скоростна кутия със система за превключване с кабел, насочваща целия резерв на мощност към колелата на предния мост.
Подобна комбинация осигурява на автомобила добър „шофиращ“ потенциал: от нула до първата „стотина“ той ускорява след 9,6 секунди, а неговата „максимална скорост“ се вписва в 193 км / ч.
На всеки 100 км пробег автомобил с четири врати изисква 7,9 литра гориво в комбинирани условия
Структурно спортната Vesta като цяло повтаря стандартния „брат“ - платформата с предно предаване „Лада B“ в основата, независимо предно и полунезависимо задно окачване (MacPherson стойки и торсионна греда, съответно), рейка и пиньон кормилна уредба с електрическо сервоуправление и дискови спирачки на всички колела (отпред - вентилирани).
Но на „заредения“ седан липсват и отличителни качества: предни калници от пластмаса; "Затегнати" амортисьори и пружини; подсилени кормилни кокалчета; както и спирачна система с по-големи дискове, бутала и накладки.
На руския пазар продажбите на Lada Vesta Sport стартират през януари 2019 г. и този седан се предлага в една единствена конфигурация: "Luxe" - на цена от 1 009 900 рубли.
По подразбиране "заредената" кутия с три обема е оборудвана с: две предни въздушни възглавници, системата ERA-GLONASS, ABS, EBD, ESC с функция за изключване, TCS, технология за помощ при стартиране на хълма, четири електрически стъкла, отопляеми предни седалки, еднозонов „климат“, аудио система с четири високоговорителя, сензори за светлина и дъжд, 17-инчови алуминиеви джанти, задни сензори за паркиране, „круиз“ и някакво друго оборудване.
За допълнителни 36 000 рубли автомобилът може да бъде оборудван с мултимедийния пакет, който включва: отопляемо предно стъкло, медиен център със 7-инчов дисплей и шест високоговорителя и камера за обратно виждане. В допълнение, металическият цвят ще струва още 12 000 рубли.
