Changan Alsvin е бюджетен седан с предно предаване от компактния сегмент (известен още като "C-клас" по европейските стандарти), който съчетава доста приятен дизайн, просторна интериорна декорация и добри технически характеристики и дори за сравнително достъпни пари ... , на първо място, семейни мъже с ниско ниво на годишен доход, които искат да получат "евтина и непретенциозна кола за всеки ден", за много от които тя ще бъде първата чуждестранна кола след местните автомобили ...
Официалната премиера на компактния седан Changan Alsvin V7 (под това име е известен в родината си - в Китай) се състоя още през октомври 2014 г. на щандовете на международното автомобилно изложение в Гуанджоу и скоро след това събитие продажбите му започна на китайския пазар. Прави впечатление, че този тритомник беше демонстриран пред руската публика и два пъти - през лятото на 2016 и 2018 г. и в двата случая - на Московското автомобилно изложение.
Външно Чанган Алсвин, макар и да не е „писан красавец“, но все пак има много хубав, балансиран и лаконичен дизайн, в който поне няма противоречиви решения. Умерено агресивен преден край с намръщени фарове, спретната радиаторна решетка и повдигната броня, класически силует с изразителни страни и правилни удари на арки на колелата, непретенциозна кърма със стилни фенери и „пълничка“ броня - седанът изглежда не по-добре, но със сигурност не по-лошо от повечето "Съученици".
Размер и тегло
По отношение на размерите си Changan Alsvin е представител на компактния клас: дължината му е 4530 мм, височината - 1498 мм, ширината - 1745 мм. Разстоянието между предните и задните колооси е 2610 мм за автомобила, а просветът му е 155 мм.
Когато са оборудвани, четирите врати тежат от 1220 до 1240 кг, в зависимост от модификацията.
Интериор
Интериорът на седана Changan Alsvin изглежда атрактивен, достатъчно звучещ и, колкото и изненадващо да звучи, не без малко солидност - многофункционален волан с три спици, лаконичен панел с инструменти с няколко аналогови везни и малък бордов компютър дисплей, солидна централна конзола с изпъкнал информационен екран, асиметрични вентилационни дефлектори и разпръснати бутони и контроли, които контролират аудио системата и "микроклимата".
В интериорната декорация се използват само бюджетни материали, въпреки че нивото на изпълнение тук е доста добро.
В предната част на кабината на компактния седан има седалки с ненатрапчив страничен профил, минимален брой настройки и допълнително отопление. На втория ред има доста удобен диван, но без никакви допълнителни удобства (няма подлакътник, държачи за чаши, вентилационни дефлектори) и нормално осигуряване на свободно пространство.
Багажникът на Changan Alsvin в нормално състояние може да поеме до 410 литра, което трудно може да се нарече изключителен показател по стандартите на компактния сегмент. "Галерия" е сгъната в двойка неравномерни части, отваряйки малък отвор за транспортиране на дълги предмети.
По подразбиране седанът е оборудван с резервно колело в пълен размер и необходимия минимум инструменти.
Спецификации
Под капака на Changan Alsvin се намира атмосферен бензинов агрегат с работен обем 1,6 литра с четири редови цилиндъра, разпределена система за впръскване, променливо време на клапаните и 16-клапанов DOHC ангренажен ремък, който произвежда 125 конски сили при 6000 об / мин 160 Нм въртящ момент при 3500 -4500 об / мин.
Стандартно двигателят е свързан с 5-степенна "механика" и задвижващи колела на предния мост, но като опция може да бъде оборудван с 4-лентов хидромеханичен "автоматик".
Колко пъргав е автомобилът при ускорение от нула до първата „стотина“ и като цяло не се съобщава, но разходът му на гориво варира от 6,5 до 6,9 литра за всеки 100 км пробег в комбинирания цикъл, в зависимост от вида на скоростната кутия .
Дизайнерски характеристики
В основата на Changan Alsvin стои архитектура "задвижване на предните колела" с напречно разположен мотор и доста широко използване на високоякостни марки стомана в силовата структура на каросерията.
Отпред седанът е снабден с независимо окачване от типа MacPherson, а отзад - с полунезависима система на задните рамена (както там, така и там - с щанги против търкаляне). Автомобилът е оборудван с кормилен механизъм на зъбна рейка и пиньон с електрическо сервоуправление, а дискови спирачки (на предния мост с вентилация), допълнени от ABS и EBD, се използват на всичките му колела.
Опции и цени
Очаква се Changan Alsvin да се появи на руския пазар през първата половина на 2020 г. и да се конкурира с такива бестселъри като Kia Rio, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo и Lada Vesta, от което може да се заключи, че у нас ще поискат за китайски седан в първоначалната конфигурация ≈700-750 хиляди рубли.
В "основата" тритомникът има: предни въздушни възглавници, ABS, EBD, BA, климатик, предни и задни електрически стъкла, 15-инчови джанти, мултифункционален волан, отопление и електрически огледала, електрически сервоусилвател на волана и други настроики.
