Borgward BX6 е компактен SUV със задвижване на четирите колела от „премиум сегмента“ с тип купе, подобен на купе, който е позициониран в самата компания като „автомобил от клас GT“ ... Той е насочен преди всичко към млада целева аудитория, изповядваща активен начин на живот и желаеща да използва "железния кон" »Покажете на другите своята индивидуалност ...
Официалната демонстрация на серийния кросоувър се състоя на 10 май 2018 г. - на специално събитие в Пекин, но неговият концептуален прототип беше представен още през март 2016 г. - на щандовете на Международното автомобилно изложение в Женева.
Колата, която е "купе-подобна версия" на младшия SUV BX5, е получила особен вид, солиден интериор в европейски стил, продуктивна "пълнеж" и добро ниво на оборудване.
Като цяло Borgward BX6 има привлекателен, модерен и доста странен външен вид, но въпреки това от някои ъгли изглежда не съвсем пропорционален.
Отпред офроудът „парадира“ със страховит поглед на осветителната техника, монументален хромиран „щит“ на радиаторната решетка и повдигната броня с вертикални лопатки на светлини, а отзад демонстрира мощни очертания с доста фенери и огромна броня, в която са „имплантирани“ две трапецовидни изпускателни тръби.
В профил, формата на кросоувър каросерията предизвиква асоциации с триобемни седани, но в действителност това е лифтбек с гърбист покрив, летяща прагова линия, "мускулести" странични стени, отделна "опашка" на багажника и впечатляващи арки, които могат побира колела с размери от 17 до 19 инча.
По своите размери Borgward BX6 принадлежи към класа на компактните модели: достига 4601 мм дължина, не надвишава 1877 мм ширина и 1675 мм височина. Разстоянието от центъра до центъра при петте врати е 2685 мм, а просветът от него е 184 мм.
Интериорът на кросоувъра изглежда красив, балансиран, солидно европейски и доста благороден за себе си, подчертавайки неговото „първокласно позициониране“.
Работното място на водача парадира с релефен многофункционален волан с джанта с три спици и лаконична „кутия с инструменти“ с четири аналогови инструмента и цветен дисплей на бордовия компютър. В съответствие със съвременните тенденции от предния панел излиза 8-инчов екран на медийния център, под който има вентилационни дефлектори и добре подреден климатичен системен блок.
В допълнение към това, вътрешността на автомобила може да се похвали с качествени материали - приятни пластмаси, естествена кожа, разпръснати „дървовидни“, алуминий и др.
Салонът Borgward BX6 е в състояние да побере петима души, а в двата реда е осигурен достатъчен запас от свободно място (въпреки че централният пътник отзад няма да е много удобен поради изпъкналия тунел). Отпред автомобилът е оборудван с ергономични седалки с добре развити странични опори и пълен набор от електрически настройки, а отзад има триместен диван с удобни очертания.
В "арсенала" на купеподобния кросоувър има просторно багажно отделение с правилна форма (но точният му обем не се разкрива). Вторият ред седалки се сгъва на две секции, увеличавайки значително товароносимостта на автомобила, но не образува напълно равномерен „хлебник“. Подовата ниша при пет врати е заета от малко резервно колело и инструменти.
На Borgward BX6 е инсталиран единичен агрегат - това е алуминиев бензинов "четири" T-GDI с работен обем 2,0 литра с турбокомпресор, директно впръскване на гориво, система за рекуперация на отработени газове, междинен охладител, DOHC с 16 клапана зъбен ремък и променливи фази на газоразпределение, даващи 224 конски сили при 5500 об / мин и 300 Нм въртящ момент при 1500-4500 об / мин.
По подразбиране всъдеходът е оборудван с 6-лентов предварителен "робот" на BorgWarner с два съединителя и трансмисия на всички колела с многопластов съединител, който активира колелата на задния мост (там може да се пренасочи до 50% от тягата , ако е необходимо).
Кросоувърът има добри "шофиращи" характеристики: ускорението от място до 100 км / ч отнема около 9 секунди, максималната скорост надвишава 200 км / ч, а разходът на гориво е 7,1 литра на 100 км / ч в комбиниран режим.
Borgward BX6 е базиран на платформа с предно задвижване с напречно ориентиран силов агрегат, а в силовата структура на тялото му широко се използват висококачествени стоманени класове.
На двете оси на автомобила са монтирани независими окачвания с напречни стабилизатори, хидравлични амортисьори и стоманени пружини: отпред - система тип Макферсън, отзад - архитектура с много връзки.
В актива на кросоувъра има кормилен комплекс с рейка и пиньон, допълнен от електромеханичен усилвател за управление. Всички колела на пет вратите са оборудвани с дискови спирачки (вентилирани на предния мост), работещи с ABS, EBD и друга електроника.
На китайския пазар Borgward BX6 се предлага на цена от 182 800 юана (~ 1,8 милиона рубли). Стартовата конфигурация на купе SUV включва: предни и странични въздушни възглавници, медиен център с 8-инчов екран, кожена тапицерия, климатик, отопляеми и електрически предни седалки, ABS, ESC, 17-инчови джанти, заден изглед камера, круиз контрол, сензори за паркиране отзад, серво серво, пета врата, висококачествена аудио система и много други.
Най-скъпият кросоувър ще струва от 199 800 юана (~ 1,95 милиона рубли), а неговите характеристики са: универсални камери, сензори за предно паркиране, 19-инчови "ролки", отопляем втори ред седалки, технология за контрол на налягането в гумите, мониторинг на слепите зони, биксеноновите фарове и други "чипове".
