Dacia Duster е кросоувър с предно или на всички колела от компактния сегмент с „глобални амбиции“ (но под румънската марка - фокусиран върху европейския пазар), който съчетава красив дизайн, високо ниво на практичност и добра кръстосана способност на страната ...
Колата е предназначена за хора със средни доходи, които „живеят в града, но периодично го напускат“, или „селяни“ ...
Второто въплъщение на високопроходимото превозно средство беше декласифицирано за първи път в мрежата на 30 август 2017 г., а вече на 12 септември се състоя официалната пълноценна премиера във Франкфурт - и гледайки новия продукт, става ясно, че автомобилът продължи по еволюционния път на развитие, намалявайки "степента на бюджет" в резултат на прераждането.
Пет вратите станаха забележително по-привлекателни на външен вид, практически не се променяха по размер, придобиха разширен списък с оборудване и получиха модернизирана техническа „пълнеж“.
След „смяната на поколенията“ Dacia Duster запази сто процента признание, но в същото време стана много по-привлекателна, модерна, хармонична и брутална. Предният изглед на автомобила парадира с хубаво осветително оборудване с LED "очна линия" в долната част, стилна радиаторна решетка и масивна броня, а отзад привлича вниманието със зрелищни светлини, които играят темата "гледка", и изящна броня със защитно покритие от небоядисана пластмаса.
В профил това е добре изплетен кросоувър с добре развити „мускули“ на колесните арки, линия на перваза, издигаща се към кърмата, впечатляващи релси на покрива и осеяно предно стъкло.
Точните размери на второто поколение "Duster" все още не са обявени, но е известно, че дължината му е около 4,3 метра, а ширината е 1,8 метра. Пътният просвет на SUV е 210 мм.
Интериорът на SUV привлича вниманието със своя сладък и модерен дизайн, в който практически няма „бюджетни бележки“. Стилен мулти-волан с четири спици, лаконична „апаратура“ с два циферблата и дисплей на бордовия компютър между тях, кокетна централна конзола със 7-инчов мултимедиен системен монитор и три контроли за „микроклимат“ - разбира се, има няма запомнящи се дизайнерски решения вътре, но нито един от елементите не предизвиква отхвърляне.
В допълнение към това, декорацията на автомобила е качествено изрязана с твърди материали за декорация.
"Вторият" Dacia Duster е петместен автомобил и дори на втория ред трима души могат повече или по-малко удобно да се настанят. Но на предните седалки са монтирани ергономични столове с осезаема опора отстрани, плътна подложка и голям брой настройки (включително височина и лумбална опора).
В сравнение с предшественика си "Duster" е станал по-малко практичен: при версиите с предно предаване обемът на багажника в стандартната форма е 445 литра, а при версиите със задвижване на всички колела - 376 литра. Задният диван се сгъва на две неравностойни секции, значително увеличавайки товарния капацитет на пет врати.
В Европа Dacia Duster от второто въплъщение се предлага с двигатели, познати от предишния модел, които са комбинирани с 6-степенна ръчна или автоматична скоростна кутия, отпред или пълен пълен (с многопластов съединител, който прехвърля до 50 % от тягата към задните колела) задвижване:
- Бензиновата гама включва 1,2-литров TCe турбо четири с директно впръскване, който развива 125 конски сили и 205 Нм въртящ момент, и 1,6-литров SCe с разпределена мощност, който генерира 115 к.с. и 156 N • m наличен капацитет.
- Дизеловата линия комбинира 1,5-литрови двигатели dCi с турбокомпресор, директно впръскване и синхронизация с 8 клапана, които имат в арсенала си 90-110 конски сили и 200-240 N • m въртящ момент.
В основата на "Duster" на второто въплъщение е модернизираната платформа "B0" с напречно разположен силов агрегат в предната част и независимо предно окачване от типа McPherson с винтови пружини и стабилизираща щанга. Дизайнът на задния мост зависи от модификацията: за задвижване на предните колела - полузависима торсионна греда, за задвижване на всички колела - система с много връзки.
В допълнение, колата е оборудвана със зъбно колело и спирачна система с вентилирани дискове отпред и прости "барабани" отзад.
Продажбите на "втората" Dacia Duster на европейския пазар ще стартират през зимата (тя ще достигне до други страни под марката Renault много по-късно - не по-рано от 2019 г.). Конфигурациите и цените все още не са разкрити, но след „смяната на поколенията“ автомобилът явно ще поскъпне и ще получи много по-богата функционалност. Например, „топ“ изпълнението на кросоувъра ще може да се похвали: безключов достъп, пълен „климат“, всеобхватни камери, стартиране на двигателя от бутон, наблюдение на слепи зони, регулиране на лумбалната опора на седалката на водача, автоматично превключване на фарове и други модерни „чипове“.
