Renault Talisman е средноразмерен седан с предно задвижване (известен още като "D-клас" по европейски стандарти), който съчетава елегантен дизайн, модерен и просторен интериор, както и умерено продуктивна технология ... Основната му целева аудитория е средната -възрастни и възрастни мъже с добро ниво на доходи, които искат да получат голяма, сигурна, удобна и добре оборудвана кола за относително достъпни пари ...
Френският автомобилен производител Renault отдавна заинтригува обществеността с подробности за новия си седан от D-клас, наречен "Талисман", а на 6 юли 2015 г. най-накрая проведе частно шоу на новостта, след което подробности за него достигнаха до световната мрежа . Публичният дебют на автомобила се състоя през есента на същата година - на международното изложение във Франкфурт, малко след което той се пусна в продажба на европейските пазари ...
В края на февруари 2020 г. французите представиха ресталиран четириврат на съда на световната общност, но се случиха незначителни метаморфози - колата едва забележимо „освежи“ екстериора, подобри интериорната декорация и отдели нова (не по-рано налични) опции, оставяйки техническото „пълнене“ непроменено (и това не е изненадващо, тъй като гамата двигатели на седана беше „разклатена“ още през 2018 г. като част от прехода към икономиката Euro 6d).
Седанът Talisman изглежда красив, свеж и впечатляващ, дизайнът му съдържа много интересни дизайнерски решения, но най-поразителният детайл в екстериора на тритомника може да се счита за технология на осветление: пълен LED фарове с С-образни скоби за ходови светлини и удължени "щипки" на задните светлини ...
Но самата "пластмаса" на тялото е много консервативна и не излъчва някакъв специален израз, но е направена в стила на най-новите модели на марката. Като цяло автомобилът има строг и хармоничен външен вид, присъщ на представителите на D-класа, което е подчертано от красивите джанти на колелата с диаметър от 16 до 19 инча.
Според външните си размери на каросерията Renault Talisman се квалифицира като седан със среден размер: дължина - 4850 мм, ширина - 1870 мм, височина - 1460 мм. Разстоянието между осите на "французина" е 2810 мм от общата дължина.
Интериор
Интериорният дизайн на Renault Talisman съчетава стилен дизайн, комфорт и нови технологии. Основна информация се предоставя на водача от модерен инструментален клъстер с плаващ цветен дисплей, а малък мултифункционален волан „пада“ в ръцете му, спортно пресечен в долната част.
Централната конзола изглежда солидна и модерна и е увенчана с цветен „таблет“ на мултимедийния комплекс „R-Link 2“ с размери 4,2 или 8,7 инча, в зависимост от версията, под която има чифт „шайби“ и няколко бутона за климатика.
Интериорната декорация на седан от среден размер, както подобава на автомобил от този клас, е изработена от висококачествени материали и се отличава с щателно ниво на изработка.
Основният залог на френски език се прави на вътрешното пространство, в което тритомният автомобил заема една от водещите позиции в D-класа. Предните седалки са с анатомичен профил с развита опора отстрани и голям диапазон от настройки, а в „по-старите“ версии има още масаж, отопление, електрически настройки и памет за шест опции.
Задният диван е не по-малко удобен: разстоянието от възглавницата до тавана е 855 мм, а мястото за главата пред коленете е 262 мм.
Нуждите от превоз на багаж са повече от покрити от просторен "трюм" с обем 608 литра в прибрано състояние, чийто капацитет може да бъде увеличен чрез трансформиране на задната част на "галерията" в съотношение 60:40.
Спецификации
За френския "Талисман" се предлагат широка гама от възможности за захранване:
- Гамата бензини включва четирицилиндрови TCe агрегати с турбокомпресор, система за директно подаване, 16-клапанов DOHC ангренажен ремък и фазови превключватели на входа и изхода, а именно:
- 1,3-литров двигател, развиващ 160 конски сили при 5500 об / мин и 270 Нм въртящ момент при 1800 об / мин;
- двигател с работен обем 1,8 литра, който произвежда 225 к.с. при 5500 об / мин и 300 Nm максимална тяга при 2000 об / мин.
- Дизеловата палитра включва dCi турбо дизели с обем 1,7 и 2,0 литра с впръскване на акумулатор и 16-клапанов ангренажен ремък, всеки от които е деклариран в две нива на мощност:
- възвръщаемостта на първата е 120 к.с. при 350 об / мин и 300 Нм при 1750 об / мин, или 150 к.с. при 3500 об / мин и 340 Нм при 1750 об / мин;
- а вторият - 160 к.с. при 3750 об / мин и 360 Нм при 1500 об / мин, или 200 к.с. при 3500 об / мин и 400 Нм при 1500 об / мин.
Бензиновите двигатели са комбинирани със 7-диапазонен „робот“, базовият дизелов агрегат разчита само на 6-степенна „механика“, а неговият 2,0-литров „брат“ - изключително 6-степенна преселективна скоростна кутия.
Скорост, динамика и разход
От място до първата "сто" четири врати ускорява след 7,4-11,9 секунди, а максималните печалби 191-240 км / ч.
Бензиновите версии на автомобила „усвояват“ средно от 5,6 до 7,2 литра гориво на всеки 100 км пробег в комбиниран режим, а дизелът - от 4,6 до 4,9 литра.
Дизайнерски характеристики
Седанът Talisman е базиран на модулната архитектура CMF (Common Module Family) или по-точно неговата опростена версия.
Триколката има независимо окачване с подпори MacPherson отпред и полунезависима конфигурация с торсионна греда отзад.
Като опция за автомобила се предлагат електронно контролирани амортисьори и 4Control шаси с пълен контрол с задвижващи механизми на задния мост, ако е необходимо, отклоняващо колелата.
По подразбиране „французинът“ поставя кормилно управление на зъбно колело с усилвател на електрическа мощност и дискови спирачки на всяко от четирите колела, допълнено от модерни асистенти.
Опции и цени
На европейския пазар продажбите на ресталирания Renault Talisman ще започнат през юни 2020 г., но междувременно там (или по-точно във Франция) се предлага „предреформен“ седан на цена от 32 500 евро (≈2,4 милиона рубли).
По подразбиране автомобилът е оборудван с: предни и странични въздушни възглавници, двузонов „климат“, 17-инчови алуминиеви джанти, ABS, EBD, ESP, предни и задни сензори за паркиране, медиен център със 7-инчов екран, мощност прозорци за всички врати, отопляеми и електрически регулируеми огледала, както и друго модерно оборудване.
