Първото превъплъщение на Toyota Prius се появи за първи път пред обществеността през октомври 1995 г. на автосалона в Токио като концептуален автомобил, но серийната му версия, обозначена с индекса NHW10, се появи „в дилърите“ чак през декември 1997 г.
До 2000 г. включително колата официално се предлагаше изключително на японския пазар и едва след това стигна до други страни, и веднага в леко обновена форма („NHW11“) - с по -мощна електроцентрала и богато оборудване.
Хибридът се произвежда до 2003 г., когато оцелява след смяна на поколенията.
"Първият" Toyota Prius е седан от голф клас с четири врати със съответни външни размери: 4315 мм дължина, 1475 мм височина и 1695 мм ширина. Междуосието на автомобила е 2550 мм, а просветът е 140 мм. Собственото тегло на "японците" се побира в 1240-1254 кг, в зависимост от версията.
Първоначално Prius от първоначалното поколение е оборудван с електроцентрала на Toyota Hybrid System, която комбинира 1,5-литров бензинов двигател, генериращ 58 конски сили и 102 Нм въртящ момент, 40-конски електромотор и планетна трансмисия, свързваща ги един с друг и до колелата. Общият му капацитет е 98 "коня". Въпреки това, след 2001 г. потенциалът на хибридното задвижване нараства до 104 "жребци": бензиновият агрегат започва да произвежда 70 "жребци" и 111 Нм пикова тяга, а електрическият - 44 "кобили".
Първото "освобождаване" на Toyota Prius се простира на платформата за задвижване на предните колела "Toyota MC" с независима "ходовка" отпред и отзад: в първия случай - подпори McPherson, във втория - система с четири връзки.
Хибридният седан е оборудван със зъбно колело и зъбно колело, оборудвано с електрическо усилване на волана. На предната ос на автомобила са включени вентилирани "палачинки" на спирачния център, а на задния мост има по -прости "барабани" (в "основата" - с ABS).
Предимствата на първото поколение Prius са: надежден дизайн, удобно окачване, лесно управление, добро оборудване, просторен интериор, отлична динамика при градски скорости, нисък разход на гориво, добра адаптивност към тежки студове и много други.
Що се отнася до недостатъците на седана, сред тях са: скъпа поддръжка, нисък просвет и липса на мощност при изпреварване по магистралата.
