През 1998 г. американският производител на SUV Jeep представи на света второто поколение на Grand Cherokee, което получи фабричното наименование „WJ“. Автомобилът се увеличи по размер, получи по -"изгладен" дизайн на каросерията и загуби версии с "механика", но в същото време получи нова линия силови агрегати. Производството на модела официално спря през 2004 г., но през 2006 г. производството му беше възобновено в китайското предприятие Beijing Jeep и продължи до 2010 г.
Автомобилът от второ поколение е SUV със средни размери с пет врати.
Дължината на "американката" е 4610 мм, от които 2691 мм са разпределени за разстоянието между осите, височината достига 1762 мм, а ширината не надвишава 1836 мм. Дъното на пътя е разделено от плътна празнина от 210 мм. Собственото тегло на "втория Grand Cherokee", в зависимост от версията, е от 1710 до 1940 кг.
"Вторият" Jeep Grand Cherokee беше оборудван с редица ефективни двигатели, работещи както на бензин, така и на дизелово гориво.
- Бензиновата страна комбинира вградени шест и V-осем атмосферни агрегати от 4.0-4.7 литра, които генерират 190 до 258 конски сили и 305 до 425 Нм въртящ момент.
- Той беше оборудван с високопроходим автомобил и дизелови „петорки“ с турбокомпресор с вградена конфигурация от 2,7-3,1 литра, развиващи от 140 до 163 „коня“ и от 384 до 400 Нм максимална тяга.
Заедно с двигателите работеха само автоматични трансмисии- 4- или 5-степенни.
Задвижването беше налично както отзад, така и пълно с разпределителна кутия и диференциал с ограничено приплъзване в задния мост (по подразбиране колата е със задно задвижване, предната се свързва автоматично).
Jeep Grand Cherokee от второ поколение се основава на платформата WJ с рамка и зависимо окачване (непрекъсната ос, спирални пружини) на двете оси. Стандартното оборудване на всички модификации на SUV включва хидравлично усилване на волана и дискови спирачки на четири колела (вентилирани отпред).
Положителните характеристики на този автомобил включват прилично предлагане на сцепление, меко окачване с дълги ходове, добра проходимост, удобен интериор, лекота на работа и доста достъпно обслужване.
Е, сред недостатъците са високият разход на гориво, нестабилността на поведението на пистата и лошата звукоизолация на вътрешната декорация.
