Китайската компания Zotye Auto, известна със страстта си да клонира известни модели с предимно немски марки, за пореден път изненада автомобилната общност на международната булка в Шанхай през април 2015 г., като официално представи своя водещ седан E-клас, Zotye Z700, на обществен. И всичко би било наред, но колата е поразителна с приликата си с Audi A6L, както отвън, така и отвътре. В края на декември тритомната машина влезе в продажба у дома, дали ще се появи на други пазари все още не е известно.
Външно Zotye Z700 прилича на удължена „шестица“ от Инголщат, но не я копира напълно. Китайският седан изглежда привлекателен, модерен и представим, демонстрирайки мощни и в същото време динамични очертания на тритомно тяло с елегантна оптика и релефни брони. Последните щрихи в изграждането на водещото изображение са направени от чифт „куфари“ на изпускателната система и красиви джанти с размери 17 или 18 инча.
По отношение на габаритните си размери, четирите врати от Средното кралство принадлежат към европейския клас "E": 5020 мм дължина, 1469 мм височина и 1877 мм ширина. Между осите на автомобила има разстояние от 3000 мм, а просветът му е 153 мм.
Вътре Zotye Z700 почти напълно копира Audi A6L не само в архитектурата и дизайна, но и в цветовете. Ето защо декорацията на „китайския“ изглежда уместна и доста представителна - прост и лаконичен „инструментариум“, многофункционален волан с три спици с повдигнат ръб и широк централен „скрин“ с прибиращ се екран на мултимедийна система , аналогов часовник и стилни блокове от „музика“ и „климат“. Декорацията на водещия модел е солидно изрязана с висококачествени материали - приятни пластмаси, естествена кожа, дърво и алуминиеви вложки.
В предната част на автомобила са базирани удобни седалки с широк профил, ненатрапчива опора отстрани и куп всевъзможни настройки. Задният диван осигурява на пътниците голямо пространство, особено в краката, но само двама души могат да седнат на него възможно най -удобно поради изпъкналия трансмисионен тунел.
Багажното отделение на Zotye Z700 в стандартно положение може да побере до 360 литра полезен багаж. Облегалката на втория ред седалки, "нарязана" на две асиметрични части, се вписва в пода, което отваря отвор за транспортиране на дълги предмети.
Спецификации. Китайският триобемник е оборудван с безалтернативен бензинов двигател-1,8-литров "четворка" със заводската маркировка TN4G18T, оборудван с турбокомпресор и система за директно захранване, чиято мощност е 177 конски сили при 5600 об / мин и 245 Нм въртящ момент, достигнат в диапазона от 2000 до 4000 об / мин.
Двигателят е оборудван с 5-степенна "механика" или 6-лентов "робот" с два съединителя, както и задвижване на колелата от предния мост. В зависимост от модификацията автомобилът може да достигне максимална скорост от 200-210 км / ч, а средният му разход на гориво варира от 8,1 до 8,5 литра за всяка "сто" от пътя при комбинирани условия на шофиране.
В основата на Zotye Z700 лежи платформа с предно задвижване с независимо окачване на предната и задната ос-съответно подпорите на McPherson и архитектурата с много връзки. В "базата" седанът от Средното кралство е оборудван с кормилен механизъм с зъбно колело и зъбно колело с електрическо усилване на волана. Колелата на колата разполагат с вентилирани дискови спирачки отпред и диск отзад, допълнени от ABS системи с EBD и други „помощници“.
Опции и цени. На китайския пазар продажбите на Zotye Z700 се извършват на цени, вариращи от 99 800 до 158 800 юана (~ 1,15-1,8 милиона рубли), възможно е в бъдеще той да се появи в Русия.
Стандартно колата е оборудвана с LED DRL, сензори за паркиране отпред и отзад, многофункционален волан, двузонов „климат“, аудио система с десет високоговорителя, шест въздушни възглавници, мултимедиен комплекс с 8-инчов екран, ABS с EBD, ESP и други съвременни джаджи.
