През 2009 г. на автомобилното изложение във Франкфурт Renault представи концептуално електрическо превозно средство, наречено Twizy, с необичайна конфигурация. През 2011 г. французите обявиха намерението си да въведат новостта в масово производство, като потвърдиха думите си през март 2012 г. на автомобилното изложение в Женева - където на обществеността беше показана „търговска версия“ на модела.
Официално "Twisi" се представя в сегмента на тежките ATV, въпреки че като пълноправен автомобил се справи с тестове за челни, странични и стълбови сблъсъци. Електрическият автомобил изглежда необикновено - хубаво „лице“, колела в ъглите, врати „гилотина“ и прилепнал тандем скутер.
Ключовата характеристика на Twizy е много компактните му размери: дължина е 2337 мм, ширина - 1191 мм, височина - 1461 мм, междуосие - 1684 мм. Пътният просвет на "французина" е 120 мм, а радиусът на завиване не надвишава 3,4 м. При натоварване тежи само 450 кг (без батериите).
Вътре Renault Twizy притежава пълен минимализъм: табло, представено от монохромен дисплей, волан с четири спици, няколко бутона и USB и AUX конектори. Интериорът на електрическата кола е двуместен, а ездачите са седнали един след друг, като на мотоциклет. За различни дребни неща има няколко ниши - вдясно и вляво от „волана“ и в задната част на задната седалка.
Освен това френският "Kid-Twizy" се предлага в търговска версия на "Cargo", който включва 180-литрово багажно отделение.
Спецификации. За Tvisi се предлагат два вида електроцентрали:
- В първия случай малката електрическа кола се задвижва от електрически мотор с мощност 17 конски сили, който генерира въртящ момент от 57 Нм и осигурява максимална скорост от 80 км / ч.
- Но има и много по-опростена версия - Twizy 45, която е оборудвана с електрически мотор с възвръщаемост от около 5 конски сили и 33 Nm тяга. Пикът на неговите възможности е 45 км / ч.
Под предната седалка на това Renault е монтирана единица литиево-йонни батерии с капацитет 7 kWh, пълното зареждане на които е достатъчно за 100-120 км писта (в реални условия - за 50-80 км). Отнема ~ 3,5 часа, за да се наситят напълно тяговите батерии от обикновен битов контакт.
Електрическото превозно средство е оборудвано с напълно независимо окачване на базата на MacPherson подпори отпред и отзад, както и дискови спирачки на четири колела. Няма хидравличен волан.
Опции и цени. През 2016 г. на руския пазар се предлага Renault Twizy с 11-конски електрически мотор „под капака“ в нива на оборудване Urban, Trend и Cargo.
- За основната конфигурация, която от предимствата на цивилизацията „парадира“ само с 13-инчови щамповани дискове, въздушна възглавница на водача, имобилайзер, дневни светлини, бордов компютър и 12-волтов контакт, ще трябва да платите 799 000 рубли .
- За електрически автомобил във „топ-версията“ версия на Trend те искат минимум 919 000 рубли, а характеристиките му включват леки алуминиеви джанти, гумена подложка в кабината и обикновено радио с USB и Bluetooth.
- Версията Cargo, с 200-литров багажник вместо задната седалка и заключваща се врата на кърмата, ще струва от 959 000 рубли.
По желание малката кола може да бъде модернизирана със странични врати, задни сензори за паркиране и дори панорамен покрив, но всички тези „джаджи“ ще струват много - съответно 27 хиляди, 17 хиляди и 11 хиляди рубли.
