През 2013 г. на автомобилното изложение в Ню Йорк, базираната в Инголщат компания представи новия компактен седан от премиум сегмента, Audi A3. Със своя модел германците стигнаха точно до точката - в крайна сметка в много страни, включително Русия и САЩ, седановото тяло се предпочита пред хечбека.
През април 2016 г., заедно с останалите "тройки", колата получи порция актуализации, които засегнаха не само дизайна и списъка с опции, но и значително повлияха на техническата част.
Германските дизайнери успяха хармонично да допълнят хечбека с пет врати с отделен багажник. Със своята външна компактност седанът Audi A3 е красив и добре изрязан. Ако предната страна на автомобила почти точно повтаря хечбеците, то от други ъгли разликите са значителни.
В профил тритомната „тройка“ изглежда бърза и динамична, което се улеснява от дълъг капак, ниско наклонен покрив, ефектен спойлер на капака на багажника и релефни арки на колелата, които могат да побират джанти с диаметър до 19 инча в диаметър .
Задната част на автомобила изглежда енергична благодарение на релефната броня и елегантно заострените фарове с LED компонент.
Седанът на Audi A3 е по-голям от едноименния Sportback, с изключение на височината - моделът с три обема е с 10 мм (1416 мм) по-нисък. В същото време A3 Sedan е с 145 мм по-дълъг (4458 мм), с 11 мм по-широк (1796 мм), а междуосието му е с 1 мм по-дълго (2637 мм).
Интериорът на Audi A3 седан точно копира и повтаря интериорния дизайн на соплатформовия хечбек с пет врати. Това означава, че се характеризира с удобни седалки, първокласни материали, ергономичност, премислена до най-малкия детайл и не твърде богато основно оборудване.
Предният ред е удобен за водача и пътника, има достатъчно място във всички посоки, а широките диапазони на регулиране ви позволяват да изберете оптимално удобните места за сядане.
Задният диван е особено удобен за двама ездачи, но може да побере и трима, въпреки че високият тунел за предаване може да причини някои неудобства на човека, който седи в средата.
Едно от предимствата на седана Audi A3 е неговата практичност. Обемът на багажното отделение е 425 литра в стандартно състояние и можете просто да забравите за арките на колелата и пантите на капака - те не изяждат място. Освен това отделението има абсолютно правилна форма, задната част на задния диван се сгъва наравно с пода, образувайки 880 литра полезен обем. Под повдигнатия под е скрито само малко съхранение.
Спецификации. "Трите" с четири врати е оборудван със същите двигатели като "Sportback" - това са бензинови "четири" TFSI турбокомпресор, директно впръскване и 16 клапана.
- По подразбиране под капака на автомобила е скрит 1,4-литров двигател, генериращ 150 "коня" при 5000-6000 об / мин и 250 Нм въртящ момент при 1500-3500 об / мин.
- По-продуктивните версии са оборудвани с 2,0-литров агрегат с капацитет от 190 кобили (при 4200-6000 об / мин), който развива 320 Нм върхов въртящ момент при 1500-4200 об / мин.
И двата двигателя са инсталирани съвместно със 7-лентова "робот" S tronic и трансмисия с предно предаване, но за "по-младите" се предлага и 6-степенна "механика", а за "старшите" - собственост quattro всички -Задвижване на колелата.
От място до 100 км / ч седанът е в състояние да ускори за 6,2-8,2 секунди, максимум 220-236 км / ч му се подчиняват, а "апетитът" в същото време се вписва в 4,6-5,7 литра в комбиниран цикъл .
Структурно Audi A3 Sedan не се различава от соплатформените хечбеци - модулна талига MQB с подпори MacPherson отпред и многовръзка отзад, електромеханично сервоуправление и дискови спирачки с модерна електроника на всички колела.
Опции и цени. В Русия ресталираното Audi A3 от моделната година 2016-2017 в каросерията на седана е изложено на рафтовете на дилърите на цена от 1 639 000 рубли за стандартното оборудване. Автомобил с двигател с мощност 190 конски сили се оценява на 1 840 000 рубли, а с задвижване на всички колела - от 1 924 000 рубли.
В „базата“ тритомникът разчита на шест въздушни възглавници, климатик, „музика“, мултимедиен комплекс, отопляеми предни седалки, ABS, ESP, четири електрически стъкла, алуминиеви джанти, биксенонови фарове и друга полезна функционалност.
