Световната премиера на най-мощната модификация (с префикс "SVR" в името) на второто поколение на SUV Range Rover Sport се проведе в рамките на MIAS-2014, след което руските дилъри на британския автомобилен производител започнаха да приемат поръчки за новия продукт.
Range Rover Sport SVR има най-мощния двигател в историята на модела, което му позволи да постави рекорд за Нюрбургринг сред SUV (време - 8 минути 14 секунди, което е точно 10 секунди по-бързо от BMW X6 M).
През октомври 2017 г. „зареденият“ SUV претърпя рестайлинг - леко се промени на външен вид, получи още по-изискан интериор, стана малко по-мощен и пъргав, „изпробва“ качулка от въглеродни влакна (вместо алуминиева) и придоби нови опции.
Но нека започнем с дизайна. Модификацията SVR се различава от обичайния Range Rover Sport по наличието на въздухозаборници - на капака, предните калници и бронята. Поради наличието на последния, разработчиците трябваше да се откажат от фаровете.
Освен това решетката на радиатора с пет врати е боядисана в черно, а задната му част е увенчана с „ексклузивна“ броня с дифузьор и четири изпускателни тръби.
Това е SUV от среден размер, който е с дължина 4879 мм, ширина 2073 мм и височина 1803 мм. Разстоянието между двойките колела при пет врати е 2923 мм, а "стандартният" му просвет е 213 мм.
Когато е оборудван, автомобилът тежи 2310 кг, а брутното му тегло е 3000 кг.
Конфигурацията на предния панел и централната конзола, като цяло, тук - повторете тези на "обикновения Range Rover Sport" ... но разликите във вътрешността на "SVR", на първо място, могат да се наблюдават в спортни седалки (с двуцветна кожена тапицерия и нанесени върху тях лого SVR).
Освен това за интериорната декорация на модификациите SVR се предлагат четири различни цветови комбинации за интериорна декорация - така че купувачите да имат богат избор.
Що се отнася до възможностите товарно-пътнически, в това отношение "зареденият" SUV не се различава от своя "цивилен брат".
Под капака на Range Rover Sport SVR е разположен 8-цилиндров V-образен компресорен двигател с работен обем 5,0 литра. Мощността му е 575 конски сили (преди модернизация - 550) при 6000-6500 об / мин, а въртящият момент достига 700 Нм (преди модернизация - 680) при 2500-5500 об / мин.
Двигателят е агрегиран с 8-лентов "автоматичен" ZF 8HP70 с нови настройки и трансмисия на всички колела със симетричен централен диференциал, благодарение на тази комбинация - този SUV ускорява от 0 до 100 км / ч за впечатляващите 4,5 секунди и достига максимална скорост от 280 км / час (ограничена от електроника).
Land Rover Range Rover Sport във версията "SVR" има напълно независимо въздушно окачване с електронно контролирани амортисьори, което ви позволява да променяте клиренса в диапазона от 150 до 235 мм и да преодолявате дълбочините на брод до 850 мм.
Автомобилът е оборудван с електрическо сервоуправление и променливи характеристики в зависимост от условията на шофиране, както и високоефективни вентилирани дискови спирачки на всички колела, допълнени от ABS, EBD и друга електроника.
На руския пазар за моделната година Range Rover Sport SVR 2017-2018 ще трябва да платите поне 8 929 000 рубли.
Стандартно този SUV е оборудван с: предни и странични въздушни възглавници, спортни предни седалки, LED матрични фарове, кожена облицовка на интериора, „музика“ от висок клас, мултимедиен комплекс с 10-инчов екран, климатичен контрол и тъмнината на други модерно оборудване.
