Haima Family F7 е миниван с пет врати с предно предаване, който съчетава атрактивен дизайн, високо ниво на практичност и добър технически компонент ...
Колата е адресирана предимно към семейни хора, които имат две или повече деца и обичат дълги пътувания ...
Монокабинът, построен върху модернизирана талига на Mazda 3 от първо поколение, се продава на родния си (китайски) пазар в края на септември 2017 г. - получи стилен екстериор, седемместен седан, мощен турбо двигател и приличен ниво на оборудване.
Haima Family F7 изглежда доста добре и по външния му вид няма очевидни заемки. Отпред автомобилът парадира с енергичния поглед на осветителната технология, свързани помежду си със стилна радиаторна решетка и масивна броня с LED „ивици“ от светлини и впечатляваща „уста“ на въздухозаборника, а отзад има добре дефинирана форма с красиви фенери, спретнат капак на багажника и две "къдрави" тръби изпускателна система.
В профил миниванът като цяло има хармонични контури на тялото, които са атрактивни поради плавно наклонения покрив, прекъснатата линия на „перваза на прозореца“ в областта на задните врати и изразителни арки на колелата, но малки арки на колелата възхвалява малко диспропорция във външния си вид.
Дължината на семейство Haima F7 се простира на 4750 мм, от които 2800 мм падат на разстоянието между колесните колони, достига 1800 мм ширина и 1695 мм височина. Еднообемното превозно средство има пътен просвет от 150 мм и по подразбиране „почива“ на пътя с 16-инчови джанти.
Вътре миниванът е с атрактивен дизайн, добре обмислена ергономия и солидна изработка.
Цветен инструментален клъстер с малък "прозорец" на бордовия компютър, повдигнат четириспицов мулти-волан, атрактивна централна конзола с 8-инчов инфоразвлекателен екран и добре подредено "дистанционно" на климатичната система - интериорът на автомобила изглежда свеж и красив и дори няма ясна прилика с някой от чуждестранните модели.
В предната част на Haima Family F7 има удобни, но практически лишени от странична опора, седалки с оптимална дължина на възглавницата и широки интервали за регулиране. Вторият ред седалки има два формата за избор: тук може да се постави пълноценен триместен диван или два отделни „трона“ с органайзер в центъра. Е, „галерията“ тук е чисто официална - на нея ще седят само деца.
Дори при пълен товар пътници, миниванът все още има багажник, в който могат да се настанят няколко куфара. При разположението на четири / пет места обемът на товарното отделение е 850 литра, а при сгънат среден ред той става още по-просторен (въпреки че точните цифри не са съобщени). В нишата под повдигнатия под има малко „резервно колело“ и набор от инструменти.
"Сърцето" на Haima Family F7 е четирицилиндров бензинов двигател HM474Q-T с работен обем 1,5 литра (1497 кубически сантиметра) с турбокомпресор, система за директно впръскване, 16-клапанов DOHC ангренажен ремък и променливо време на клапаните , който генерира 165 конски сили при 5500 об / мин и 220 Нм въртящ момент при 1800-4000 об / мин.
Той се разделя с 6-степенна "ръчна" или автоматична скоростна кутия, които доставят пълния резерв на мощността на колелата на предния мост.
В основата на семейството Haima F7, както вече беше отбелязано, е "талигата" с предно предаване на първото поколение Mazda 3 (въпреки че е преминала през модернизация). На предната ос на автомобила е използвано независимо окачване с подпори MacPherson, напречен стабилизатор, пълнени с газ амортисьори и винтови пружини, а отзад има полунезависима система с торсионна греда, амортисьори и пружини .
Монокабината може да се похвали със зъбно колело с електрическо усилване и спирачен център, който включва дискови спирачки "в кръг" (вентилирани отпред), ABS, EBD и друга модерна електроника.
На китайския пазар Haima Family F7 се продава на цени от 79 800 до 119 800 юана (700 ~ 1050 хиляди рубли).
- В първоначалната конфигурация миниванът разполага с: две предни въздушни възглавници, климатик, седалки от плат, четири електрически стъкла, ABS, EBD, аудио система, електрически странични огледала и друго оборудване.
- Но „топ“ модификациите допълнително „парадират“: мултимедийна система с 8-инчов екран, „музика“ с десет колони, двузонов „климат“, ESP, предни и задни сензори за паркиране, алуминиеви джанти, отопляеми предни седалки, безключов достъп до салона и други „камбани“.
