На международното изложение в автомобилната индустрия в Женева, което стартира през март 2016 г., Citroen проведе официална демонстрация на новия семеен монокабин, наречен "SpaceTourer" - плод на сътрудничество между френския концерн PSA Peugeot Citroen и японската компания Toyota.
Автомобилът, построен върху модулната "количка" EMP2, няколко месеца след дебюта достигна страните от Стария свят и в началото на лятото на 2017 г. навлезе на руския пазар.
Екстериорът на Citroen SpaceTourer е проектиран в "семеен" стил на френската марка, който придава на фургона в пълен размер модерен, стилен и атрактивен, но никак обемен вид.
От "лицето" автомобилът парадира с енергичния вид на фаровете, свързани с широк "двоен шеврон", и масивна броня с вертикални LED "гирлянди" от ходови светлини, а отзад има монументални контури с огромен багажник капак и спретнати фенери.
И в профил монокабината изглежда добре - балансирани пропорции, изразителни странични стени, подчертан „релеф“ на арките на колелата и голяма стъклена площ.
SpaceTurer има три опции за дължина и два вида междуоси: дължината на минивана е 4606, 4956 или 5306 мм (в първия случай 2925 мм се побира между осите, в останалите две - 3275 мм), както и неговата ширина и височина достигат съответно 1920 mm и 1905 mm. Пътният просвет "за миниван" тук е доста голям - 175 мм.
Когато е оборудван, автомобилът тежи от 1587 до 1730 кг (в зависимост от версията).
Интериорът на Citroen SpaceTourer изглежда свеж, красив и ергономичен - „спортен“ мулти-волан с „подаден“ джанта в долната част и дизайн с три спици, стилен и лаконичен „панел с инструменти“ с на- дисплей на бордовия компютър и солиден преден панел, в центъра на който са „изписани“ 7-инчов дисплей на мултимедийния център и модерен панел за климатик.
Вътре в автомобила преобладават изключително солидни довършителни материали, а качеството на прилепване на елементите е на високо ниво.
Салонът на френски миниван, в зависимост от модификацията, побира от 5 до 9 души (включително шофьора). В предната част могат да се монтират две или три седалки, зад които има един или два триместни дивана - всеки от тях се движи на „пързалка“ и е разделен на три равни секции, които се настройват индивидуално спрямо ъгъла на наклон на гърба.
Освен всичко друго, за колата се предлагат и други опции за организиране на „апартаменти“, сред които е и „ВИП версията“ - с втори ред седалки, разположени срещу посоката на движение и плъзгаща се маса.
Багажното отделение на Citroen SpaceTourer (в зависимост от решението) е проектирано да превозва от 550 до 4200 литра багаж (двата задни реда могат да бъдат сгънати или напълно извадени от купето), като максималната товароносимост на пълен размер миниван е 1400 кг.
Спецификации. За SpaceTurer са предвидени само четирицилиндрови дизелови двигатели BlueHDi (без алтернативно задвижване на предните колела) с редово разположение, впръскване на гориво с компрес, турбокомпресор и система Start / Stop, които отговарят на екологичните изисквания на Евро 6 :
- Първият вариант е 1,6-литров (1560 кубически сантиметра) двигател, доставен в две нива на „изпомпване“: 95 конски сили при 3750 об / мин и 210 Nm генериран въртящ момент при 1750 об / мин или 116 „жребци“ и 300 Nm възможна тяга при подобни скорости . Във версията "junior" той взаимодейства с 5-степенна "механика" или 6-лентов "робот", а в "старши" - само с "ръчна" трансмисия за шест предавки. От място до 100 км / ч "1,6-литровият" миниван ускорява за 13,4-15,9 секунди, неговата "максимална скорост" почива на 145-160 км / ч, а "ядещото" гориво не надхвърля 5,2-5,6 литра за всеки смесен „стотина“.
- Вторият е 2,0-литров (1997 кубически сантиметра) агрегат, който се предлага и в няколко версии: 150 "кобили" при 4000 об / мин и 370 Нм наличен капацитет при 2000 об / мин или 177 "коня" при 3750 об / мин и 400 Нм от максимална тяга при 2000 об / мин. По-малко мощен двигател се комбинира с 6-степенна ръчна скоростна кутия, а по-ефективен само с 6-степенна автоматична скоростна кутия. "Таванът" на възможностите на подобен автомобил пада на 170 км / ч и отнема 11 секунди, за да "хвърли" до първата "стотина". При комбинирани условия "французинът" усвоява от 5,3 до 5,7 литра "дизелово гориво" на 100 км пробег.
В основата на Citroen SpaceTourer, както вече беше отбелязано, се простира модулната "талига" EMP2 (с напречно ориентирана електроцентрала в предната част), което предполага широкото използване на високоякостни стомани, както и алуминиеви сплави и композити . На двете оси на минивана са монтирани независими окачвания: отпред - тип McPherson с напречен стабилизатор, а отзад - с А-образни лостове.
Стандартно този автомобил е оборудван с кормилен комплекс с рейка и пиньон, който е допълнен от електрохидравлично сервоуправление. „Французинът“ е спрян от дискови спирачки на всички колела (отпред - с вентилация), които работят заедно със съвременната електроника (ABS, BA, EBD).
Опции и цени. На руския пазар Citroen SpaceTourer се продава само със 150-конски дизелов двигател HDi, комбиниран както с "механика", така и с "автоматик", в две нива на производителност - "Feel" и "Business Lounge" (последната опция е изключително с удължено тяло) ...
- За стартовото оборудване през 2018 г. дилърите искат минимум 2 069 000 рубли, а за автоматични скоростни кутии ще трябва да платят още 130 000 рубли. Оборудването му включва: четири въздушни възглавници, круиз контрол, отопляеми предни седалки, климатик с индивидуален климатик за задната част на кабината, ABS, ESP, функция ERA-GLONASS, аудио система с 8 високоговорителя, плъзгащи се врати от двете страни, асистент при потегляне нагоре и някои други опции.
- "Топ модификация" се предлага на цена от 2 799 000 рубли, а неговите характеристики включват: отделни седалки на втория ред, електрически плъзгащи се врати, кожена тапицерия, подобрена шумоизолация, мултимедиен комплекс, ксенонови фарове, камера за задно виждане, стартиране на двигателя с бутони и тъмнината на други "джаджи".
