Шестата серия на луксозния седан на Jaguar XJ с фабричния код „X308“ беше официално представена през юли 1997 г., но ако външно не се различаваше много от предшественика си, имаше изцяло нов интериор, загуби ръчна скоростна кутия и беше значително трансформиран в техническо отношение. Колата се произвежда в английския завод на компанията в Ковънтри до декември 2003 г. (тиражът през този период е малко над 126 хиляди бройки), след което на пазара излиза напълно нов модел.
6-то поколение "IK-Jay" е "играч" в класа на автомобили в пълен размер. В неговия състав има две модификации - със стандартно или увеличено разстояние между осите. Общата дължина на седана е 5000-5100 мм, от които междуосието заема 2800-2900 мм, височината е 1300 мм, а ширината е 1800 мм. В "пътуваща" форма "британецът" тежи от 1710 до 1875 кг, в зависимост от модификацията, и се простира над пътното платно на височина 110 мм (просвет).
Под предния капак на Jaguar XJ от шеста серия можете да намерите една от двете бензинови атмосферни „осмици“ с V-образна конфигурация на „тенджери“, 32-клапанен синхронизатор и разпределена захранваща система, работещи в комбинация с 5-лентов "автоматик" и задно задвижване. "По-младата" версия е 3.2-литров агрегат, произвеждащ 240 "коня" и 310 Нм въртящ момент, "старшият" е 4.0-литров двигател, чиято производителност е 284 сили и 375 Нм максимална тяга.
Като "основа" за "шестия" Jaguar XJ се използва платформа със задно задвижване с мощност, разположена надлъжно. Британският седан се отличава с независимо предно и задно окачване: първият разполага с двойни лостове и стабилизатор, докато вторият разполага с лостове, телескопични амортисьори и стабилизатор.
Автомобилът разполага с кормилен комплекс с механизъм на зъбна рейка и зъбно колело и сервоусилвател, а спирачният му пакет включва вентилирани дискове на предните и задните колела с ABS.
Автомобилът има редица положителни качества - стилен външен вид, мощни двигатели, отлична динамика, високо ниво на безопасност, надеждна конструкция и стабилно поведение на пътя.
Но собственикът и разочарованието чакат - висок разход на гориво, високи разходи за поддръжка и малък просвет под дъното.
Шестото превъплъщение на „X-Jay“ се предлага на вторичния пазар в Русия на цена от 400 000 до 1 300 000 рубли (но понякога цифрите надхвърлят това).
