Първото поколение Cadillac CTS седан направи официалния си дебют през 2001 г. (на автомобилното изложение във Франкфурт), замествайки Catera. Автомобилът просъществува на поточната линия до 2007 г., след което е пуснат автомобилът от второ поколение. "Първият" CTS е сглобен в САЩ, Русия, Китай и Тайван.
Американският седан от бизнес класа има следните външни размери на каросерията: 4828 мм дължина, 1795 мм ширина и 1440 мм височина. Първото поколение Cadillac CTS има солидна междуосие от 2880 мм, а просветът не може да се нарече скромен - 150 мм. В работно състояние колата тежи от 1625 до 1780 кг, всичко зависи от двигателя, монтиран под капака.
Шест бензинови двигателя бяха предложени за "първия" Cadillac CTS. Четири от тях са шестцилиндрови "аспирирани" с V-образно разположение на цилиндри с работен обем от 2,6 до 3,6 литра, произвеждащи от 185 до 258 конски сили (пикова тяга-от 245 до 346 Нм). В горната част на гамата двигатели са V8 двигатели с обем 5.7 и 6.0 литра, генериращи 405 и 430 "коня" (съответно 536 и 580 Нм). В тандем със силовите агрегати са 5- или 6-степенна "механика" и 5-степенна "автоматична", които предават цялото сцепление на задните колела.
"Американецът" е оборудван с напълно независима ходова част, която е представена от двойни лостове отпред, и дизайн с много връзки отзад. Кормилната уредба е допълнена с хидравличен усилвател. На всяко от четирите колела могат да се видят вентилирани дискови спирачки.
На вторичния пазар в Русия първото поколение Cadillac CTS се предлага на средна цена от 400 000 - 800 000 рубли, в зависимост от инсталирания двигател, конфигурация, година на производство и състояние.
Седанът има редица предимства-солиден външен вид, мощни двигатели, добре обмислен интериор с добри довършителни материали, прилично управление и приемлива динамика.
Но не без недостатъци - скъпата поддръжка, чакането на резервни части може да достигне няколко седмици.
