Премиум кросоувърът от среден размер Infiniti QX60 (първоначално наречен JX, но преименуван през 2013 г.) беше официално представен на обществеността през ноември 2011 г. на автомобилното изложение в Лос Анджелис. Руският дебют на японския "мошеник" се състоя през 2012 г. като част от Московския международен автомобилен салон.
През януари 2016 г. на Международното автомобилно изложение в Северна Америка се състоя презентация на актуализирания офроуд автомобил, който беше забележимо коригиран от екстериора, но лишен от значителни технически нововъведения. Освен всичко друго, автомобилът има подобрена шумоизолация, по-добри довършителни материали, „съкратен“ кормилен механизъм и други амортисьори и пружини.
Как можете да характеризирате Infiniti QX60? Един вид „огромен куфар“, който е декориран в корпоративния стил на японската премиум марка. Не можете да се обадите на много красива кола, нито на изрод. Кросоувърът изглежда оригинален и интересен и неговото първокласно качество може да бъде проследено в много детайли, но има и противоречиви моменти.
Предният край на Infiniti QX60 е проектиран в атрактивен стил, а чистокръвността на автомобила е придадена от "семейната" хромирана трапецовидна радиаторна решетка с разминаващи се ъгли, агресивна биксенонова оптика с LED светлини за очна линия и мощна броня, която затваря LED фарове за мъгла, рамкирани в С-образен хром "декор".
Профилът QX60 изглежда мъжествен поради релефните арки на колелата, които побират леки джанти със стандартен размер 235/65 / R18 (в скъпите версии това са 20-инчови "ролки", облечени в гуми 235/55). Динамичността е добавена от дълга качулка, покрив, падащ до кърмата, превръщащ се в оригиналната С-колона с криволичеща кривина и щампования на страничните стени. Задната част на кросоувъра е увенчана с кокетна врата за багаж с малък спойлер, тесни LED светлини и броня на бронята, която е покрита от пластмасова защита отдолу.
Външните размери на каросерията на Infiniti QX60 са впечатляващи: 4990 мм дължина, 1960 мм ширина и 1742 мм височина. Междуосието също е много солидно - 2900 мм, но просветът не е впечатляващ - 187 мм. Собственото превозно средство тежи повече от два тона - 2082 кг, а брутното му тегло достига 2680 кг.
Интериорът на QX60 е проектиран в стил Infiniti, интериорът изглежда стилен и привлекателен. Цветното и контрастно табло изглежда модерно и лесно за четене при всякакви условия. Между основните устройства е разположен 4,2-инчов 3D монитор, на който можете да покажете много полезна информация. Големият многофункционален волан е облечен с кожа и е отопляем.
Предният панел на Infiniti QX60 е с атрактивен дизайн, в почти всеки детайл може да се проследи родословието на модела. На самия връх има място за 7-инчов дисплей (инсталиран във всички версии), който показва всички необходими функции. По-долу можете да видите бутоните и клавишите за управление на спомагателни системи и „музика“. Като цяло всичко е красиво и ергономично.
Независимо от дизайна, интериорът на Infiniti QX60 е изработен от висококачествена пластмаса и нежна кожа. В първоначалната конфигурация автомобилът е доминиран от алуминий, а в по-скъпите - вложки от естествено дърво. Сглобката също отговаря на първокласния статус на кросоувъра - панелите са перфектно скачени един с друг, кожата има равномерни шевове в цялата зона.
Предните седалки с широк профил и мека подплата са благоприятни за тихо возене, но не са лишени от странична опора. Много електрически настройки ви позволяват да намерите оптималната позиция. Вторият ред седалки осигурява удобни места за трима ездачи - седалки с поле във всички посоки, няма подаващ тунел на пода, диванът се движи надлъжно (обхват - 140 мм), а облегалката се регулира в ъгъла на наклон. Да, и в "галерията" пътниците няма да се чувстват малоценни - има достатъчно място пред коленете и над главата. Широкият вход осигурява безпрепятствен достъп както до втория, така и до третия ред.
Петата врата е снабдена със серво задвижване, тя отваря достъп до багажното отделение с правилна форма. При седем седалки обемът на "трюма" е 175 литра, при пет - 446 литра, при два - 787 литра (при субуфер на аудиосистемата на Bose - от 165 до 777). Всички седалки са изравнени с пода, осигурявайки удобно отделение за транспортиране дори на обемисти предмети. Под повдигнатия под имаше място само за "док" и набор от инструменти (и точно за този субуфер).
Спецификации. За Infiniti QX60 се предлага един двигател - шестцилиндров „аспириран“ VQ35DE с V-образно разположение на цилиндрите. Работният обем на алуминиевия двигател с променливо време на регулиране на клапаните е 3,5 литра (3498 кубически сантиметра) и произвежда 262 конски сили (при 6400 об / мин) и 334 Нм върхов въртящ момент (4400 об / мин). "Шестицата" е комбинирана с вариатор с клиновиден ремък със седем виртуални стъпала и различни режими на работа, както и трансмисия със задвижване на четирите колела на всички режими с четирите колела и многопластов съединител в задното задвижване без възможност принудително заключване (сцеплението може да се разпредели между колелата в съотношение 100: 00 или 50: петдесет).
"Makhina" с брутно тегло над 2,5 тона показва добри резултати при ускорение до 100 км / ч - 8,4 секунди. QX60 е способен на максимална скорост от 190 км / ч. Разходът на гориво в града е 14,4 литра, на магистралата - 8,5 литра, а в смесен режим на пътуване - 10,7 литра.
Премиум Infiniti QX60 е базиран на опъната версия на платформата Nissan D, която също така задвижва много от моделите на японската марка. Всички колела са прикрепени към каросерията с независимо окачване (отпред - подпори McPherson, отзад - схема с много връзки). Автомобилът е оборудван с вентилирани дискови спирачки и ABS.
Опции и цени. На руския пазар за рестайлинг Infiniti QX60 2016-2017 моделна година има четири фиксирани версии - Elegance, Premium, Elite и Hi-Tech.
- В "базата" кросоувърът струва от 2 999 000 рубли и има шест въздушни възглавници, биксенонови фарове, кожена тапицерия, LED фарове за мъгла и задни светлини, тризонов "климат", мултимедиен комплекс със 7-инчов сензорен екран, сензори за паркиране камера за задно и задно виждане. Освен това стандартният "японски" е оборудван с електрическо задвижване и отопляеми предни седалки, 18-инчови джанти, ABS, EBD, BA, VDC, TSC, "круиз", аудио система, технология за безключово влизане и активиране на двигателя и много Повече ▼.
- За изпълнение Premium със система за панорамен изглед, навигация, 8-инчов дисплей мултимедийна система и първокласна "музика" Bose с 12 високоговорителя ще трябва да плати минимум 3 677 200 рубли.
- Версията Elite с 20-инчови колесни дискове, още по-усъвършенствана аудио система и "стъклен" покрив започва от 3 917 900 рубли.
- И накрая, ценовата марка за „топ“ версията на Hi-Tech започва от 3 957 090 рубли, а сред нейните привилегии има пълен набор от технологии за безопасност „Safety Shield“ с адаптивна функция „круиз“ и избягване на сблъсъци.
