Renault Kaptur е SUV с предно или на всички колела от компактния сегмент, съчетаващ атрактивен дизайн, стилен интериор и модерен технически компонент ... Този автомобил, според официални представители на Renault, е разработен с активното участие на Руски инженери - особено за пазара на страната ни, като се вземат предвид „особеностите на експлоатацията на автомобили в Русия“. Обективно този модел може да бъде характеризиран много по-просто - "бляскав Duster" ...
Компактен кросоувър, наречен "Kaptur" (с появата на европейския "Captur" и оборудване от "Duster") беше официално показан за първи път в иновационния клъстер "Технополис Москва" на 30 март 2016 г. (през май неговият "технически подробности "бяха разкрити и вече в продажбите започнаха през юни 2016 г. на територията на Руската федерация).
В тази форма пет вратите продължават да съществуват до 21 май 2020 г. - тогава ресталираният кросоувър беше представен на широката публика по време на онлайн презентация, която между другото на практика не се промени отвън, с изключението е с преработена радиаторна решетка, преработени джанти и разширена палитра от цветове на каросерията. Що се отнася до останалото, метаморфозите са по-значими - колата е сериозно „разтърсена“ от интериора, което я прави по-модерна, ергономична и с високо качество, платформата е модернизирана, отделен е 1,3-литровият турбо двигател и нови опции са инсталирани.
Екстериорът на Renault Kaptur е проектиран в стила на най-новите модели на френската марка - всъдеходът се възприема като истински „силен мъж“, но изглежда красив и впечатляващ от всякакъв ъгъл.
Предната част на автомобила е украсена с изразителна оптика на прожекторите, обграждаща "фамилната" радиаторна решетка с голям диамант и повдигната броня с С-образни удари на LED ходови светлини, а наклонената й кърма демонстрира хладни светлини и изчистена броня.
Отстрани "французинът" е хармонично изрязан, а наклоненият покрив с линията на "перваза на прозореца", който се стреми да го посрещне, и елегантни щампи добавят динамика към него. Още повече "развеселят" екстериора на SUV са проектирани да предоставят широки възможности за персонализиране и "леки" леки "ролки" с размери 16-17 инча.
Общата дължина на Renault Kaptur е 4333 мм, от които пролуката между осите е 2674 мм, а височината и ширината му са 1613 мм и 1813 мм (без страничните огледала). Дъното на автомобила е отделено от пътното платно с просвет от 205 мм, а ъглите на излизане и влизане са съответно 31 и 20 градуса.
Интериор
В салон „Каптур” Ви приветства със стилен и добре разработен дизайн, както и качествени довършителни материали. Предният панел е удебелен, с красива централна конзола, парадираща с 8-инчовия екран на мултимедийната система Easy Link и "сложния" климатик. Прякото управление на водача е волан с три спици с повдигнат джанта, както и хубава и лаконична „кутия с инструменти“ с цифров скоростомер.
Тук има пет седалки, но задният диван, въпреки удобния профил, не се различава в повече от свободното пространство - в краката за високи пътници няма много, а наклоненият покрив леко притиска главите.
Предните седалки в кросоувъра са прости, без много опора отстрани, но с широка гама от настройки.
Товарното отделение с гладки стени в "кампанията" не е впечатляващо по размер - обемът му е 387 литра. Гърбът на "галерията" е сгънат в двойка неравномерни части (в съотношение 60:40), но напълно равен под в този случай не работи, но запасът от товарно пространство се увеличава до 1200 литра.
Тесно резервно колело с размери 145/90 / R16 се съхранява в ниша под повдигнатия под.
Спецификации
На руския пазар Renault Kaptur 2020 се предлага с два бензинови двигателя, от които можете да избирате:
- По подразбиране кросоувърът е оборудван с 1,6-литров четирицилиндров „аспиратор“ с многоточково впръскване, 16-клапанов DOHC синхронизация и променливо време на клапаните, генериращ 114 конски сили при 5500 об / мин и 156 Нм въртящ момент при 4000 об / мин.
- "Топ" версиите разчитат на 1,3-литров алуминиев двигател с директно впръскване, турбокомпресор с електронно управляван байпасен клапан, 16-клапанно задвижване на ангренажната верига, повдигачи на ролкови клапани, двуфазни превключватели и маслена помпа с променлива работна мощност, произвеждаща 150 к.с. при 5250 об / мин и 250 Nm максимална тяга при 1700 об / мин.
"Junior" агрегатът е комбиниран с 5-степенна "механика" или безстепенно променлив вариатор Jatco и изключително трансмисия с предно предаване, а "senior" агрегатът е комбиниран само с "автоматична" скоростна кутия, но в същото време време както с предно, така и със задвижване на четирите колела (с многопластова GKN в задвижването на задните колела).
Заслужава да се отбележи, че преди актуализацията през 2020 г. тази кола беше оборудвана с 2.0-литров атмосферен двигател, развиващ 143 к.с. и 195 Nm, което е комбинирано с 6-степенна „механика“ или 4-лентов „автоматик“ и четири задвижващи колела.
Динамика, скорост и разход
От място до 100 км / ч, пет вратите ускоряват след 10,1-12,9 секунди, печелят максимум 166-188 км / ч, а в смесени условия "изпиват" средно 6,9-7,4 литра гориво за всяка "сто "на изпълнение, в зависимост от модификацията.
Дизайнерски характеристики
Captura се основава на платформата B0 със значителни модификации, поради което френската компания е помолена да я нарече „Глобален достъп“. В предната част на всъдехода е монтирана независима архитектура с подпори McPherson, а дизайнът на задното окачване зависи от модификацията: полунезависима торсионна греда на автомобили с едно задвижване и "многовръзка" на задвижване на всички колела версии.
Автомобилът е отделен от кормилна рейка и зъбно колело с електромеханично сервоуправление и спирачна система, която комбинира вентилирани дискове отпред, барабанни устройства отзад и модерна електроника.
Опции и цени
На руския пазар новото Renault Kaptur през 2020 г. се предлага на две нива на оборудване, от които можете да избирате - Life и Edition One.
- Основен кросоувър с 1,6-литров двигател, „механика“ и задвижване на четирите колела може да бъде закупен на цена от 1 020 000 рубли и е оборудван с: две въздушни възглавници, система ERA-GLONASS, климатик, четири електрически стъкла, стартиране на двигателя от бутон, отопления и електрически огледала, аудио система, 16-инчови лети джанти и някои други опции.
- За автомобил във версията Edition One с турбо двигател, „ръчна“ скоростна кутия и трансмисия с предно предаване те искат минимум 1 440 000 рубли, а за задвижване на четирите колела ще трябва да платите още 75 000 рубли. Неговите характеристики включват: шест въздушни възглавници, еднозонов климатичен контрол, сензори за паркиране отпред и отзад, круиз контрол, медиен център с 8-инчов екран, всеобхватни камери, LED фарове и светлини, сензори за светлина и дъжд, следене на слепи зони , висококачествена „музика“, отопляване на двата реда седалки, 17-инчови джанти и други „чипове“.
