Bentley Mulsanne е луксозен седан със задвижване на задните колела от изпълнителната категория, водещ в моделната гама на британския автомобилен производител, който олицетворява безкомпромисно ниво на лукс и комфорт и висок "шофиращ" потенциал ... Той е адресиран предимно към богатите средни възрастни и възрастни мъже, които са свикнали да "вземат от живота всичко" ...
Второто поколение с четири врати, заменило флагманския модел Arnage, беше демонстрирано за първи път пред световната общност през август 2009 г. на състезание за елегантност в калифорнийския град Pebble Beach, а мащабната му премиера се състоя следващия месец на международната автосалон във Франкфурт ...
Пет години по-късно, на Парижкото булчинско шоу, пред публика се появи „спортна“ версия на седана, наречена Speed, която получи „изпомпан“ двигател и спортен режим на шофиране, ставайки малко „пъргав“.
През пролетта на 2016 г. автомобилът претърпя планирана модернизация - дебютира в актуализиран вид на автомобилното изложение в Женева. В резултат на рестайлинг "Mulsan" се трансформира външно, добавяйки солидност, изпробва редица технически подобрения, "въоръжи се" с ново оборудване и получи "разширена" модификация "Удължена колесна база".
Въпреки необичайния и противоречив дизайн, Bentley Mulsanne изглежда доста привлекателен, елегантен и най-важното величествен.
Благороден преден край с четири „фамилни“ LED фара, монументален „щит“ на радиаторната решетка и изваяна броня, впечатляващ силует с дълга качулка, мощни задни стълбове на покрива и напомпани „бедрата“, могъща кърма с грациозни фенери и две овални изпускателни тръби - всякакъв вид "британец" декларира високия си статус.
Това е луксозен седан, предлага се със стандартно или удължено (разширено междуосие) междуосие: той е с дължина 5575-5825 мм, ширина 1926 мм и височина 1521 мм. Разстоянието център-център се простира от три обема до 3266-3516 мм, а просветът му в нормално състояние е 140 мм.
Собственото тегло на автомобила варира от 2685 до 2730 кг (в зависимост от модификацията).
Респектиращият интериор на „втория“ Bentley Mulsanne успешно съчетава класически характеристики и съвременни технологии - красива „кутия с инструменти“ с два аналогови циферблата и цветен дисплей между тях, тежък четириспицов мулти-волан, масивна централна конзола с 8-инчов медиен център на екрана, три изгодни инструмента и разпръснати традиционни клавиши и контроли.
В допълнение към това, вътре в седана „парадира“ безупречна ергономичност, перфектен монтаж и изключително благородни довършителни материали.
В предната част на салона в близост до четирите врати има удобни седалки с оптимална странична опора, голям брой електрически настройки, отопление и други „предимства на цивилизацията“.
Организацията на втория ред зависи от версията: в основата има триместен диван, а в дългото междуосие има две отделни седалки с тахти, лични маси, вентилация, масажна функция и бар в централния тунел.
Въпреки впечатляващите си размери, "Mulsan" има много скромно товарно отделение с обем 443 литра с тесен отвор (но кокетно покритие), в което могат да се поберат само няколко големи куфара.
Под капака изпълнителният седан съдържа 6,75-литров V-8 бензинов двигател с алуминиев блок (но чугунени облицовки), два турбокомпресора, променливо време на клапаните, разпределено впръскване на гориво и система за деактивиране на полуцилиндър, налична с две мощности нива:
- в основната версия той произвежда 512 конски сили при 4000 об / мин и 1020 Нм въртящ момент при 1750 об / мин;
- а на версията "Speed" - 537 к.с. при 4000 об / мин и 1100 Нм ротационен потенциал при 1750 об / мин.
По подразбиране силовият агрегат е свързан с 8-лентов „автоматик“, който доставя пълна мощност на колелата на задния мост.
При цялата си монументалност автомобилът не се проваля в дисциплините „шофиране“: първата „стотина“, която обменя след 4,9 ~ 5,5 секунди, а максималните печалби 296 ~ 305 км / ч.
Разходът на гориво на триобемния резервоар варира от 14,6 до 15 литра на всеки 100 км пробег в комбиниран режим.
Второто „освобождаване“ на Bentley Mulsanne се основава на платформа със задвижване на задните колела с надлъжно разположен мотор и монокок корпус, в структурата на които са комбинирани високоякостна стомана и алуминий (последният се използва за вратите , качулка, предни калници и покрив).
На предния мост на автомобила е монтиран независим двоен лост, а на задния мост е монтиран мулти-звено: и в двата случая - с пневматични подпори, стабилизиращи щанги и адаптивни амортисьори.
Кормилният механизъм на четирите врати е "имплантиран" със сервоуправление, а всичките му колела са оборудвани с вентилирани дискови спирачки (400 мм отпред и 370 мм отзад) с ABS, EBD и друга модерна електроника.
На руския пазар второто поколение Bentley Mulsanne през 2018 г. се предлага на цена от 21 419 000 рубли, докато версиите Speed и Extended Wheelbase ще струват съответно от 23 534 000 и 25 335 000 рубли.
Стандартното оборудване на автомобила включва: шест въздушни възглавници, 20-инчови джанти, изцяло LED оптика, кожена тапицерия, отопляеми предни и задни седалки, ABS, TCS, ESP, зонален климатичен контрол, медиен център с 8-инчов екран, високо- крайна аудио система, електрически капак на багажника и мрака на други „звънци и свирки“.
