Tesla Model Y е електрически кросоувър със задно или на всички колела от средната категория, който може да се похвали с експресивен дизайн, модерен и функционален интериор, прогресивна технология и потенциал за шофиране на водача ... Този пет врати е насочен главно на богати хора, които разбират предимствата на електрическите автомобили пред обикновените автомобили и хибриди, както и обръщат специално внимание на екологичната ситуация в света ...
Официално Tesla Model Y, който в терминологията на американската компания е посочен като „SUV със среден размер“, се появи в целия си блясък пред широката публика на 14 март 2019 г. - на специално събитие в Калифорнийския център за дизайн на Tesla ( и беше представен директно от самия Илон Мъск).
Въпреки факта, че отвън електрическият автомобил прилича на "старшия" високопроходим автомобил Model X, всъщност е невъзможно да го наречем кросоувър - това е по-скоро версия на Model 3 (от която 75% от части са взети назаем), но с повдигнато тяло.
Екстериорът на Tesla Model Y е направен в "семейния" стил на автомобилния производител - пет врати изглежда красиво, пропорционално, спортно, годни и доста отличително, но в същото време не можете да намерите запомнящи се елементи или изключителни дизайнерски решения в очертанията му.
Предният SUV парадира с пронизващия поглед на LED фарове и скулптурна броня, лишена от обичайната радиаторна решетка, а от кърмата привлича вниманието с елегантни LED-лампи и „подпухнала“ броня със защитно покритие от небоядисана пластмаса.
В профил електрическият автомобил може да се похвали с енергичен и балансиран силует - наклонен преден капак, „гърбист“ покрив, плавно преливащ в малък „клон“ на багажника, линия на праговете, рязко „излитаща“ назад, изразителни „пръски“ "по страничните стени и впечатляващ разцвет на арки на колелата.
Габаритните размери на Tesla Model Y все още не са разкрити, но най-вероятно той ще бъде близо до свързан седан: кросоувърът се очаква да бъде ~ 4.7 метра дълъг, ~ 1.85 метра широк и ~ 1.6 метра висок. Що се отнася до междуосието, то като цяло ще бъде абсолютно същото като това на "тройката" - 2875 мм.
Вътре в електрическия SUV цари минимализъм, въпреки че самият интериор изглежда наистина модерен и необичаен и е направен изключително от масивни довършителни материали.
Центърът на тежестта тук е огромен 15,4-инчов сензорен екран, „регистриран“ в средата на предния панел и включващ контрол на всички основни и вторични функции - той показва показанията на инструментите, мултимедийните данни, климатичния контрол и всичко останало.
Вътре в пет вратите изобщо няма нито един аналогов клавиш, а дори и на „наедрялия“ волан с три спици - върху него има само две палецчета, предназначени да активират основните възможности на медийния център.
По подразбиране „апартаментите“ на Tesla Model Y имат оформление с пет места, но като опция те могат да бъдат оборудвани с трети ред седалки, който между другото е подходящ само за ниски хора или деца. На предните седалки има ергономично профилирани столове с оптимална странична опора, умерено твърда подплата и широки интервали за регулиране, а на втория ред има прост диван с „плоска“ гънка.
Максималният багажник на електрически кросоувър е в състояние да „поеме“ 1840 литра багаж - такива показатели се постигат, когато седалките на двата задни реда са сгънати, които при трансформация образуват напълно равна зона. Със седемместно оформление колата има чисто официално „отделение за ръкавици“, въпреки че с пет ездачи на борда, обемът й вече е около 500 литра (точните данни все още не са разкрити).
За Tesla Model Y са обявени четири модификации за избор:
- Извикан е основен вариант Стандартен обхват Е един електрически мотор, който задвижва задния мост, и литиево-йонни батерии, осигуряващи "обхват" от 370 км. Тази пет врати от нула до първата „стотина“ ускорява за 5,9 секунди, а максималните й възможности „почиват“ при 193 км / ч.
- Следващата в йерархията е версията със задно задвижване RWD за дълги разстоянияоборудван с по-мощен електрически мотор и по-ефективни батерии, позволяващи му да измине до 483 км с едно зареждане. От 0 до 97 км / ч, такъв електрически автомобил „стреля“ за 5,5 секунди, а максималната му скорост е 209 км / ч.
- Модификация на задвижването на всички колела AWD за дълги разстояния може да се похвали с допълнителен електродвигател на предния мост, поради което има по-малък пробег при „пълни резервоари“ - 451 км. Вторият "сто" този SUV си разменя след 4,8 секунди и спира да набира скорост, когато достигне 217 км / ч.
- "Топ" версия производителност също оборудвани с два електрически мотора (по един на предния и задния мост), но с повишен потенциал. Поради това той ускорява от 0 до 100 км / ч след 3,5 секунди, достига максимум 241 км / ч и може да „покрие” 451 км с едно зареждане.
Tesla Model Y е базиран на платформата от електрически седан Model 3 - това е плоско съхранение, изработено от "крилат метал", което е съчетано с подрамки и тяло, изработено от високоякостни марки стомана и все същия алуминий.
И на двете оси на електрическото превозно средство се използват независими окачвания: отпред има конструкция с двойни носачи, отзад има система с много връзки („в кръг“ - с пасивни амортисьори и стабилизиращи щанги) ).
Пет вратите разполагат с кормилен комплекс рейка и пиньон, който е допълнен от електрическо сервоуправление с прогресивни характеристики. На четирите колела на SUV са инсталирани вентилирани дискови спирачки, работещи заедно с ABS, EBD и други електронни устройства.
Продажбите на Tesla Model Y в САЩ ще започнат едва през есента на 2020 г., докато купувачите ще трябва да чакат още по-дълго за основната версия - до пролетта на 2021 г. Ако електрическият кросоувър стигне до руския пазар, най-вероятно изключително чрез усилията на "сивите" дилъри.
Вкъщи средният SUV в първоначалната версия ще струва от 39 000 долара (~ 2,5 милиона рубли). Списъкът с неговото оборудване включва: осем въздушни възглавници, пълна LED оптика, двузонов климатичен контрол, ABS, EBD, ESP, адаптивен круиз контрол, медиен център с 15,4-инчов сензорен екран, висококачествена аудио система, електрически стъкла за всички врати, оборудване за функцията на автопилот и много други.
Версията Long Range със задно задвижване не може да бъде закупена за по-малко от $ 47 000 (~ 3 милиона рубли), за модификация на всички колела ще трябва да платите поне $ 51 000 (~ 3.3 милиона рубли), а " топ "версия" струва от $ 60 000 (~ 3.85 милиона рубли).
