Сравнение между Hyundai Tucson и Mazda CX-5

Сравнението на две коли с равни конкурентни възможности е на дневен ред днес. Нито японската Mazda CX-5, нито корейският Hyundai Tucson не искат да се откажат от позициите си. Кой е по добър? Нека ги разделим на винт и да видим резултата.

Период на обща история

Mazda CX-5 прозвучи за първи път през 2011 г. По това време съименникът на града в Аризона с корейски корени вече е променил две поколения. Наближаваше рестайлингът на второто поколение, който беше извършен две години по-късно. Като цяло корейският се актуализира по-често от японския. В момента CX-5 произвежда второ поколение, а Hyundai вече рестайлира първото.

Докато работеше по статията, авторът беше изумен от разнообразието от имена на корейския SUV: ix35, JM, TL. Между другото, по едно време сглобяването на Тусон се извършваше в необятната територия на ОНД, използвайки капацитета на автомобилния завод в Черкаси. Няма информация относно продължаването на събранието в Черкаси. Асамблеята е потвърдена в Пекин.

Mazda събира своите петици през цялото време на едни и същи сайтове. Това е Хирошима в Япония (в тях няма радиация, не се страхувайте), Малайзия и Владивосток, откъдето чисто нови компактни джипове се движат из необятните простори на Русия.

Надеждност на автомобила

Новите автомобили не предизвикват сериозна критика. Не са регистрирани големи отзиви от двете страни. Производствените дефекти са редки. Но след 2 години всичко се променя. Mazda остава доста надеждна кола, но Tucson започва да се руши в движение, попадайки в оранжевата зона на рейтинга TUV 2019.

По това време при двулитровите бензинови двигатели регулирането на хлабината на клапаните се нарушава, появява се звънещ шум. Коригирайте този дефект преди момента на продажбата. И ако обмисляте да закупите кола втора ръка, въздържайте се от опцията звънене. Дизеловите двигатели са надеждни, но подложени на влиянието на вътрешното гориво. Отново няма оплаквания от Mazda.

Четиригодишните показват същата тенденция. Mazda е надеждна. Тук възниква известна трудност с батерията - тя може вече да се износва и да изисква подмяна. Функциите на собствената система Skyactiv ще работят само с оригиналната батерия. Също така машините са чувствителни към нестандартното оборудване и качеството на ремонта.

Корейците започват да изпитват затруднения с работата на сензорите. Индикаторът за положението на руля е критичен. Рискът от счупването му е висок, така че трябва да сте подготвени за този проблем. Но все пак той успя да скочи в първите сто автомобила.

По-старите автомобили развиха типични детски заболявания: повреди на скоростната кутия, повреди на камерата и др. Но такива проблеми бяха излекувани бързо чрез промяна на дизайна в завода или по време на гаранционния период и няма да притесняват потенциалните купувачи.

От грозното патенце ...

Наскоро авторът видя пряко предаване на представянето на новото поколение на Hyundai Sonata. Присъстващите в ефира зрители бяха възмутени от появата и казаха, че корейците са забравили как да правят коли. Tucson преживява подобно преживяване в зората на старта си през 2004 г. Имаше толкова много слаби места, че проектът можеше да бъде погребан. Но разработчиците в хода на по-нататъшни изследвания са премахнали всички грешки. А плавната концепция за скулптура на тялото от сегашното поколение му спечели титлата стилен кросоувър.

Японците не се притеснявали. Тялото им е разпознаваемо, но в същото време те смениха предната оптика, украсиха решетката на радиатора и прожекторите. Анализаторите прогнозират борбата на бъдещите поколения в номинацията за стил.

Много интериорни елементи не блестят с претенциозност, но изпълняват функцията си безупречно. Информативните табла, меките седалки и просторният багажник ще допринесат за положителни емоции от пътя. Японците обаче са водещи в качеството на довършителните материали.

Спецификации на текущото поколение

За кого е колата?

Hyundai Tucson и Mazda CX-5 ще задоволят всеки взискателен човек. В някои отношения те далеч не са перфектни, но азиатците могат да се насладят на надеждността и безопасността.

Тяхната позиция може да се промени към по-добро през следващата година. Но основният съвет - не спирайте да събирате новини за марката и да обслужвате от дилъри дори след края на гаранционния период.