Активни и пасивни системи за безопасност на превозното средство

Въведение

Според статистиката автомобилите участват в над 80% от всички пътнотранспортни произшествия. Повече от един милион души умират всяка година и около 500 000 са ранени. В опит да привлече вниманието към този проблем, всяка 3-та неделя на ноември беше обявена от ООН за „Световен ден за възпоменание на жертвите на пътнотранспортни произшествия“. Съвременните системи за безопасност на автомобилите са насочени към намаляване на съществуващите тъжни статистически данни по този въпрос. Дизайнерите на нови автомобили винаги следват отблизо стандартите за производство и безопасност на автомобилите. За да направят това, те симулират всякакви опасни ситуации при краш тестове. Следователно, преди да бъде освободен, колата е подложена на щателна проверка и е подходяща за безопасна употреба на пътя.

Но е невъзможно да се премахнат напълно този тип инциденти с това ниво на развитие на технологиите и обществото. Поради това основният акцент е поставен върху предотвратяването на извънредна ситуация и премахването на последствията след нея.

Автоматични тестове за безопасност

Основният орган за оценка на безопасността на автомобилите е Европейската асоциация за тестване на нови автомобили. Съществува от 1995г. Всяка нова марка автомобили, преминала поредица от тестове, получава петзвезден рейтинг - колкото повече звезди, толкова по-добре.

Например чрез тестове те доказаха, че използването на високи въздушни възглавници намалява риска от нараняване на главата с 5-6 пъти.

Опции за активна защита

Активните системи за безопасност на автомобилите са комплекс от дизайнерски и експлоатационни свойства, които имат за цел да намалят вероятността от инцидент на пътя.

Нека анализираме основните параметри, които са отговорни за нивото на активна сигурност.

1. За ефективността на шофиране на автомобил по време на спиране той е отговорен спирачни свойства, чиято изправност ви позволява да избегнете злополука. Антиблокиращата спирачна система е отговорна за регулирането на нивото на спиране на всяко колело и системата на колелата като цяло.

   Работоспособността на спирачната система на автомобила значително намалява вероятността от инцидент

2. Тягови свойства автомобилите влияят върху възможността за увеличаване на скоростта в движение, участват в изпреварване, преструктуриране на пътни ленти и други маневри.
3. Производството и настройката на окачването, кормилното управление, спирачната система се извършва с помощта на нови стандарти за качество и съвременни материали, което ви позволява да подобрите надеждност системи.

   Новите стандарти за качество трябва да гарантират надеждността на системата

4. Оказва влияние върху безопасността и автоматично оформление... Автомобилите с предно разположение на двигателя се считат за по-предпочитани.
5. За най-доброто преминаване на траекторията на движение, избягване на пързалки, хвърляния встрани и други проблеми с отклонения от зададения път, е отговорен стабилност на превозното средство.
6. Управление на превозното средство - способността на автомобила да се движи по пътя, избран от водача. Едно от определенията, характеризиращи управлението, е способността на автомобила да променя вектора на движение, при условие че воланът е неподвижен - недозавиване. Разграничете управлението на гумата и ролката.
7. Информативност - свойство на автомобил, чиято задача е своевременно да предостави на водача информация за интензивността на движението по пътя, метеорологичните условия и други неща. Разграничаване на вътрешното информационно съдържание, което зависи от радиуса на гледане, ефективната работа на издухване и загряване на стъклото; външни, в зависимост от габаритните размери, цветова гама на автомобила, изправни фарове, спирачни светлини; и допълнително информационно съдържание, което помага при мъгла, снеговалеж и през нощта.
8. Удобство - параметър, отговорен за създаването на благоприятни условия за микроклимат по време на шофиране.

   На водача трябва да бъде предоставена информация за случващото се на пътя

Системи за активна безопасност

Най-популярните системи за активна безопасност, които значително повишават ефективността на спирачната система, са:

1) Антиблокираща спирачна система... Премахва блокирането на колелата по време на спиране. Задачата на системата е да предотврати подхлъзване на автомобила, ако водачът загуби контрол по време на аварийно спиране. ABS намалява спирачния път, което ще ви позволи да избегнете удряне на пешеходец или влизане в канавка. Предимството на антиблокиращата спирачна система е контрол на сцеплението и електронен контрол на стабилността;

2) Система за контрол на сцеплението... Системата е предназначена за подобряване на управлението на автомобила при трудни метеорологични условия и условия на лошо сцепление, като се използва механизъм за въздействие върху задвижващите колела;

3) Система за стабилност на валутния курс... Предотвратява неприятните пренасяния на автомобили благодарение на използването на електронен компютър, който едновременно контролира въртящия момент на колелото или колелата. Компютърната система поема контрола, когато вероятността от загуба на човешки контрол е близка - следователно тя е много ефективна система за сигурност на автомобила;

4) Система за разпределение на спирачното усилие... Допълва антиблокиращата спирачна система. Основната разлика е, че CPT помага за управлението на спирачната система по време на цялото движение на автомобила, а не само по време на аварийна ситуация. Тя отговаря за равномерното разпределение на спирачните сили на всички колела, за да поддържа траекторията, зададена от водача;

5) Механизъм за електронно заключване на диференциала... Същността на работата му е следната: по време на плъзгане или плъзгане често възниква ситуация, че едно от колелата виси във въздуха, продължавайки да се върти и опорното колело спира. Водачът губи контрол над превозното средство, което създава риск от инцидент на пътя. На свой ред блокировката на диференциала ви позволява да предавате въртящ момент към полуосите или кардановите валове, нормализирайки движението на автомобила.

6) Автоматичен механизъм за аварийно спиране... Помага в случаите, когато водачът няма време да натисне докрай спирачния педал, т.е. системата автоматично прилага спирачното налягане.

7) Система за предупреждение за пешеходен подход... Когато пешеходец се приближи опасно до колата, системата ще издава сигнал, който ще избегне инцидент на пътя и ще спаси живота му.

Съществуват и системи за сигурност (асистенти), които влизат в експлоатация преди началото на инцидента, веднага щом усетят потенциална заплаха за живота на водача, като същевременно поемат отговорността за кормилната и спирачната система. Пробив в развитието на тези механизми даде пробив в изследването на електронните системи: произвеждат се нови видове устройства, полезността на контролните блокове се увеличава.

Тези системи включват:

• Различни радарни, акустични и ултразвукови системи, които предупреждават водача за неблагоприятно разстояние от други автомобили, стени, препятствия;
• Система, която ви позволява автоматично да увеличавате или намалявате скоростта при приближаване до други превозни средства - адаптивен круиз контрол;

  Адаптивен круиз контрол

• Ръчна спирачка - механизъм, който ви позволява да държите колата плътно върху различни повърхности под определен ъгъл, като по този начин я предпазвате от непланирани движения;
• Системи за подпомагане на плавното спускане и изкачване;
• Автоматична кормилна система;
• Система за нощно виждане;

  Система за нощно виждане

• Механизми за дистанционно разпознаване на пътни знаци;
• Система за разпознаване и предприемане на незабавни действия в случай на умора на водача.

Елементи за пасивна безопасност

Когато водачът вече не е в състояние сам да предотврати извънредна ситуация, в играта влизат елементите на системата за пасивна безопасност на автомобила.

Системата включва следните компоненти:

• Предпазни колани.

  Предпазни колани

Идеята за създаване на механизъм за закрепване на водача към седалката се появява през 1907 г., а още през 1959 г. са произведени първите колани. И до днес те остават най-евтиният и ефективен елемент за сигурност. С развитието на производствената технология и технологията като цяло започнаха да се появяват колани с автоматична система за опъване, които са отлични, когато се сдвоят с въздушни възглавници при аварийни ситуации: те се задействат незабавно и притискат човека към стола.

В зависимост от вида, модела и конструкцията на автомобила, предпазните колани спасяват живота в 50-55% от случаите.

• Въздушни възглавници.

  Въздушни възглавници

  Възглавницата е незабележителна торба, изработена от синтетичен материал, чиято основна задача е да поеме товара в резултат на сблъсък с човешкото тяло. Сега възглавниците практически не оставят щети по човешкото тяло, но по-рано те са довели до натъртвания по тялото и в краен случай могат да причинят глухота. Много често това се случва на хора с нисък ръст и деца.

  Използването на въздушна възглавница ще ви спаси живота три пъти от десет, а когато използвате въздушната възглавница и предпазния колан в комбинация, шансът за положителен резултат се увеличава до 80%.

• Подглавници на седалките.

  Подглавници на седалките

  Дизайнерите твърдят, че облегалките за глава също предпазват тялото ни, по-специално врата, от сериозни наранявания, ако влезе в контакт с каросерията на автомобила при спешни случаи. Според повечето хора обаче ефективността на облегалките за глава е преувеличена и защитата се постига само при определени условия.

• Структурна цялост на рамката. Силната рамка е ключът към безопасността на водача и пътниците по време на произшествие.
• Здраво закотвена седалка. Помага за ограничаване на водача в резултат на инцидент и му пречи да се движи из кабината.
• Брони. Проектиран да абсорбира енергия в момента на удара.
• Безопасен монтаж на педала. Помага да се избегнат повреди на краката на водача, тъй като е реализиран механизмът за отделяне на педала от точките на закрепване по време на сблъсък.
• Технологията за производство на стъкло на базата на триплекс, което при разрушаване не причинява много вреда.
• Механизмът за придвижване на двигателя и други елементи на автомобила в долната част по време на произшествие, за да им се предотврати влизането в кабината и причиняване на щети на пътниците.

Също така, пасивната безопасност се влияе от размерите на тялото, колкото по-голям, толкова по-безопасен и цвета.

Заключение

Благодарение на развитието на науката системите за активна и пасивна безопасност непрекъснато се подобряват. Съвременните автомобили са оборудвани с по-усъвършенствани системи за безопасност, които могат значително да намалят риска от инцидент и да намалят нараняванията на пътниците и повредата на оборудването. Статистиката на ЕС потвърждава, че използването на тези системи е намалило броя на смъртните случаи на пътя с почти наполовина. Ето защо, когато избирате колата си, проверете дали тя има добра система за сигурност, тъй като това ще ви помогне да избегнете инциденти на пътя и да спасите живота си. Кои според вас са най-надеждните системи за сигурност на автомобила?