Хечбек Honda Civic VIII

Дълго време в Русия не е внасяна по -ярка и цветна кола - бърз, рационализиран силует, „огледална“ лента от предна оптика, къси надвеси отзад и отпред ... Колата Honda Civic предизвиква асоциации с космически боец ​​от Междузвездни войни. Обикновено в края на автосалоните ярка концепция избледнява „под влиянието на реалността на маркетинга“, но това не се случи с Honda Civic с 5 врати.

Колата е богата на много такива дреболии, които привличат погледа и създават настроение. Например, триъгълните отвори на ауспуха и подобни форми на фарове за мъгла, както и дръжките на задните врати са замаскирани, както при Alfa Romeo 156, докато предните са направени под формата на стрелки, насочени напред. Капачката на резервоара за газ Honda Civic (жалко, че е пластмасова) е проектирана да изглежда като спортна. На задната врата, отново в спортен стил, има крило, което подобрява стабилността при високи скорости, но влошава видимостта. Може би това е с намек, че шофьорът на футуристичната Honda Civic няма причина да поглежда назад.

Но изненада може да предизвика не само появата на хечбека на Honda Civic, ако погледнете вътре ... няма да има по -малко наслада. 3-спицевият волан е удобно в ръцете на водача, който има "правилния" размер, удебелявания в зоните на захващане и отново оригинален дизайн. Вляво от него е бутонът за стартиране на двигателя и дефлекторът на печката. Отдясно (симетрично на инструментите отляво) има контроли за температура и интензивност на издухване. Тахометърът се намира точно в центъра на арматурното табло и е ограден от манометри за ниво на бензин и температура на охлаждащата течност. Скоростта се отразява на LCD панела на скоростомера, точно над тахометъра.

Отпред Honda Civic има седалки с отлична странична опора и анатомичен профил. Има достатъчно място за краката на водача и пътника отпред. Гърбът е не по -малко просторен. Удивително е, но Honda Civic е един от лидерите в класа по отношение на пространството на багажника - цели 415 литра!

Стартирането на двигателя с ключ не е интересно ... но в Honda Civic също е невъзможно. За тази цел колата има бутон "Стартиране на двигателя". Ключът е необходим само за включване на запалването. След това трябва да натиснете бутона.

Със звукоизолация Honda Civic е умерена - приятните нотки на 1,8 -литров двигател на Honda се чуват, но те не стихват веднага, за да не пречат на тези, които очакват комфорт и тишина от колата. А двигателят Honda Civic със 140 конски сили е бурен, традиционно изобретателен, приятен за ухото и приятно стимулира вестибуларния апарат.
Механична 6-степенна скоростна кутия ви позволява да ускорявате до сто с цели 2 секунди по-бързо, отколкото с нейната роботизирана версия. В хечбеците на Honda Civic няма да има автоматична трансмисия, но по отношение на лекотата на използване „роботът“ не е много по -нисък от него.

Напълненият със сила волан на Honda Civic, който рязко съобщава команди на колелата, моментално предизвиква пристрастяване - това е истинско удоволствие от шофирането. Искате да избегнете прави участъци от пътя и очите ви неволно търсят завои и цели за изпреварване и възстановяване. Нисък просвет, достатъчно твърдо окачване, 17-инчови джанти с нископрофилни гуми са свързани в един почти състезателен инструмент, който може да задоволи много амбиции на водача. Honda Civic е изключително остра кола за шофиране, без ролки в завои, упорито следваща в дадена посока. За тези предимства е необходимо да се плати за липсата на комфорт на неравен път и за съжаление все още има много от тях в Русия.

Две двойки дискови спирачки на Honda Civic са изключително ефективни, а участието на електронни спомагателни системи е незабележимо, сякаш ги няма, а вие сами се справяте със ситуацията. Напълно уверените шофьори ще оценят възможността напълно да превключат Honda Civic под техен контрол: системата VSA се деактивира напълно с натискане на бутон.

Honda Civic 5D е добър почти във всичко - външен вид, агресивни шофьорски възможности на най -високо ниво ... ефективен и ефикасен. И хората поръчват предимно седан. Защо?
Е, първата основна причина е цената. Началната цена на хечбека Honda Civic е с 5000 долара по -висока от седана. Не всеки е готов да плати тези пари, главно за външен вид и подчертан спортен стил.
Втората причина е характерът. Факт е, че по-твърдите настройки, задната ролка, по-ниския просвет и нископрофилните гуми влияят негативно на комфорта. Изглежда, защо комфорт, дали е спортен Civic? Но седанът запазва остротата на управление с прилично ниво на комфорт.

Цените на хечбека на Honda Civic през 2008 г .:

Honda Civic с пет врати с 1,8-литров двигател започва от 24 900 долара. Базовият пакет включва 6-степенна ръчна трансмисия, 6 въздушни възглавници, ABS с EBD, система за контрол на стабилността, аларма, климатичен контрол, круиз контрол, електрическо усилване на волана, сензор за дъжд, измиване на фарове, бордови компютър, аудио система с CD / MP3 / WMA приемник и 6 високоговорителя. За роботизирана кутия трябва да платите ~ $ 1000, а за стъклен покрив - плюс още ~ $ 1400.