Лада Ларгус Крос е компактен универсален комби с предно предаване, който е фокусиран предимно върху семейни хора, водещи активен начин на живот, предпочитащи отдих на открито и обичащи дълги пътувания ...
Премиерата на псевдо кросоувъра Lada Largus Cross, по традиция, се състоя в края на август - в рамките на MIAS-2014 обещаха да пуснат „терените Largus“ до ноември същата година, но всъщност продажбите му стартираха едва през февруари 2015 г.
През декември 2020 г. АвтоВАЗ декласифицира рестайлиран автомобил в онлайн пространството (докато всички подробности се появиха едва през февруари 2021 г.), който изглеждаше по-красив на външен вид, получи по-модерен и ергономичен интериор, а също така придоби нови опции, които не бяха налични преди.
Няма да е трудно да разпознаем Лада Ларгус Крос на фона на базовия модел - високопроходимото превозно средство „парадира” с броня от боядисана пластмаса по периметъра на тялото, радиаторна решетка с пчелна пита и 16-инчови алуминиеви джанти уникален дизайн.
Дължината на Cross-модификацията на "Largus" е 4470 mm, а нейната ширина и височина са съответно 1756 mm и 1682 mm. Превозното средство е с междуосие от 2905 мм, а просветът от него е 195 мм.
Интериор
Няма глобални промени в интериора в сравнение с обичайното комби, дизайнерите само внимателно въведоха контрастни вложки от ярки цветове (жълто или оранжево) на предните панели и вратите, а също така добавиха цветни шевове за тапицерията на седалките и кант на килимите.
В противен случай автомобилът повтаря изцяло и изцяло основния „Ларгус“, включително по отношение на товаро-пътническите възможности: може да има оформление на багажника с пет или седем места, а обемът на багажника му варира от 560 до 2350 литра в първи случай и от 135 до 2350 литра във втория.
Спецификации
За псевдо кросоувър Largus Cross е предложена само една опция за двигател - неговата роля се изпълнява от четирицилиндров редови бензинов агрегат с работен обем 1,6 литра, механизъм за синхронизация с 16 клапана и разпределена система за впръскване на гориво.
Този двигател генерира 106 конски сили при 5800 об / мин и 148 Нм въртящ момент при 4200 об / мин.
Скорост, динамика и разход
Силовият агрегат работи в тандем с неалтернативна 5-степенна „механика“ - такъв пакет позволява на автомобила да ускорява до 165 км / ч, достигайки „първата стотина“ за 13,5 секунди и докато консумира около 7,8 литра бензин за на всеки 100 км писта в смесен цикъл.
Дизайнерски характеристики
Структурно, терените Lada Largus като цяло повтарят стандартния модел - платформа B0, независими предни и полунезависими задни окачвания (MacPherson амортисьори и торсионна греда, съответно), хидравлично сервоуправление, както и вентилирани дискови спирачки при предни и барабанни устройства отзад.
Инженерите обаче все още "имаха ръка" - "Крос-версията" има модифицирано окачване и увеличен просвет - което трябва да помогне за прескачане на бордюри и да не се страхуват от ями по пътищата.
Опции и цени
В Русия ресталираният Lada Largus Cross се продава в пет нива на оборудване, от които можете да избирате - Comfort, Comfort Multimedia, Comfort Multimedia Winter, Luxe и Luxe Prestige.
Най-достъпният универсален вагон ще струва от 865 900 рубли, а списъкът на неговото оборудване включва: две въздушни възглавници, ABS, EBD, система ERA-GLONASS, климатик, два електрически стъкла, отопляеми предни седалки, аудио система с четири високоговорителя , круиз контрол, отопляеми и електрически регулируеми външни огледала и 16-инчови алуминиеви джанти.
Автомобил със седемместен седан (също в основната конфигурация) не може да бъде закупен за по-малко от 892 900 рубли, вариант с мултимедийна система струва поне 898 900 рубли, докато за най-„сложната“ модификация ще трябва да се разклоните поне 954 900 рубли.
„Пълно пълнене“ означава присъствие (в допълнение към горното): фарове за мъгла, отопляем кожен волан, задни електрически стъкла, отопляеми предни стъкла и седалки от втори ред, сензори за дъжд и светлина, медийна система със 7-инчов екран, сензори за паркиране отзад и някои други опции.
